單級雙吸泵的檢修中開泵葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼有一液體與管連接。液體經底閥和管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。

當泵的轉速一定時，其壓頭，流量與葉輪直徑有關。中開泵葉輪葉片的形狀，在于給出符合流動規(guī)律。

研究液體在葉輪中的運動規(guī)律。為了研究液體在葉輪中的流動規(guī)律，我們把葉輪內的液流從前蓋板到后蓋板仇成苦干層，每層相法于一個流面。液體中只沿著每層流動，層與層的液體不相互混雜。S系列中開泵是一種面大量廣的通用型機械設備，它廣泛地應用于石油，化工，電力冶金，礦山，選船，輕工，農業(yè)，民用和國防各部門，在國民經濟中占有重要的地位。為此S系列中開泵的汽蝕問題是指當中開泵入口處壓力P1等于或小于同溫度下液體的飽和蒸氣壓PV時，液體發(fā)生汽化，氣泡在高壓作用下，迅速凝聚或破裂產生壓力極大，頻率極高的沖擊，泵體強烈振動并發(fā)出噪聲，液體流量，壓頭(出口壓力)及效率明顯下降。那么，S系列中開泵要防止發(fā)生汽蝕必須降低水泵本身的汽蝕余量。產品的物流有很多種，不同的產品有不同的運輸途徑和方法，比如陸運、空運、海運，使用不同的快遞或物流公司，以及產品在運輸過程中的相關注意事項，都是應該了解的的，這樣可以給予客戶對于產品運輸的專業(yè)性和安全感。

　　1、挖泥船遇到大風(5級以上)時，應該暫時停機，以免發(fā)生危險。

　　2、停機時應使料斗內沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內無沙子，然后將前柴油機停機，再停后柴油機。

　　3、挖泥船的維護與保養(yǎng)，在使用期間需要經常添加潤滑油保養(yǎng)，經常檢查各部位的螺絲是否松動，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤、水下四角輪等各部螺栓一定緊固完好。

　　4、挖泥船轉動的地方需要經常加注黃油、潤滑油。單級雙吸泵的檢修

單級雙吸泵的檢修本型泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線的下方，與軸線垂直成水平方向。檢修時無需拆卸進出口水管及電機。從傳動方向看去，水泵為順時針方向旋轉（根據用戶需要亦可改為逆時方向旋轉）。

泵主要零件有：泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環(huán)、軸套等。

單級雙吸泵的檢修泵體與泵蓋構成葉輪的工作室。在進出水法蘭上，帛有安裝真空表和壓力表的管螺孔。進出水法蘭的下部，制有放水的管螺孔。

經過靜平衡校驗的葉輪，用軸套和兩邊的軸套螺母固定在軸上，其軸向位置可通過軸套螺母進行調整。

泵軸由兩個單列向心球軸承支承。軸承裝在軸承體內、安裝在泵體兩端，用黃油潤滑。

雙吸密封環(huán)用以減少水泵壓力室的水漏回吸水室。

泵通過彈性聯軸器由電動機直接傳動，必要時亦可用內燃機傳動。

軸封為軟填料密封（根據用戶需要可采用機械密封結構）。

單級雙吸泵的檢修為滿足世界范圍用戶的不同要求，相應的泵體進出口法蘭可按ANSI、PN及IS等標準選取。泵體的進出口法蘭均位于下泵體，這樣可以在不拆卸系統(tǒng)管路的情況下取出轉子，維修方便部分泵體采用雙流道設計，以減少徑向力，從而延長機封和軸承的壽命。葉輪 葉輪的水力設計采用了較先進的CFD技術，因此提高了S泵的水力效率。材料 根據用戶的實際需要，S型中開泵的材料可為銅、鑄鐵、球鐵、316不銹鋼、416；損失揚程主要來自于管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑后，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導致水泵效率下降。7銹鋼、雙向鋼、哈氏合金、蒙耐合金，鈦合金及20號合金等材料。安裝方式′ S型泵有兩種安裝方式一水平安裝和立式安裝，立式安裝可以減少占地面積。