AT（自動(dòng)變速器）    AT自動(dòng)變速箱，是一款專門(mén)為輕度駕駛而研發(fā)的變速箱。其工作原理是，通過(guò)液力變矩器及行星齒輪來(lái)傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，駕駛者只需操縱油門(mén)踏板即可自動(dòng)控制車速快慢。    優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單、使用方便、駕駛省心；    缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率低、經(jīng)濟(jì)性較差、維修成本高、油耗較高；    購(gòu)買建議：新手人群、女生、追求簡(jiǎn)駕駛體驗(yàn)者。

　自動(dòng)檔車型為了方便操作，減少駕駛者的疲勞，換擋工作由電腦控制。如果是手動(dòng)檔車，只要我們手活夠好，可以直接從3檔跳到5檔。而自動(dòng)檔車就是個(gè)耿直的boy,它會(huì)嚴(yán)格按照換擋邏輯來(lái)變換檔位，一個(gè)檔位一個(gè)檔位的遞進(jìn)，這樣一來(lái)，在我們需要速度的時(shí)候，遲滯現(xiàn)象就不可避免！和大部分人把汽車當(dāng)成一個(gè)運(yùn)輸工具不同，有些駕駛者更享受這種人與車的互動(dòng)。有人劍合璧的蓋世，汽車圈也有人車合一的狂熱追求者。起步反應(yīng)慢，超車加速有遲滯，自己身上的零部件不能參與到這樣一場(chǎng)速度與激情的追逐中，這在操控迷看來(lái)是可忍受的。

變速箱異響

異響來(lái)自振動(dòng)，雖然奧迪CVT變速箱內(nèi)有很多運(yùn)動(dòng)部位，但從維修經(jīng)驗(yàn)上來(lái)講，差速器軸承出現(xiàn)故障的可能性較大。

使用時(shí)間增加和自動(dòng)變速箱油老化，都會(huì)導(dǎo)致閥板閥芯磨損，油壓失衡，終導(dǎo)致輸入軸離合器結(jié)合不良等故障。這個(gè)圓錐滾柱軸承出現(xiàn)磨損后，會(huì)導(dǎo)致該總成的旋轉(zhuǎn)中心偏移、擺動(dòng)，振動(dòng)就這么產(chǎn)生了，異響也就出現(xiàn)了。