除灰雙套管的質(zhì)量

說起除灰雙套管的質(zhì)量問題，首先我們要知道除灰雙套管的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，除灰雙套管是有無縫鋼管作為原材料加工形成的，基本材質(zhì)20#。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構(gòu)造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個菱形孔。在每個菱形孔中焊接空心墊片，其作用是為了改變空氣走向從而產(chǎn)生紊流方式流動，內(nèi)部小管焊接在外管的內(nèi)襯。2軋管軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達(dá)到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。這就是除灰雙套管的基本構(gòu)造。

如圖：

基本應(yīng)用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運輸灰渣等粉狀物質(zhì)。質(zhì)量根據(jù)材質(zhì)有一定關(guān)系，耐磨性能要比耐磨陶瓷復(fù)合管要差，但通過性能好，不易堵塞。一般可以應(yīng)用十幾年。具體要看使用情況和環(huán)境。

除灰雙套管的保送零碎

（稀相氣力）雙除灰雙套管是應(yīng)用低于1kg/cm2的氣體壓力，采用正壓（壓送式）或負(fù)壓（吸送式）并以較高的速度來推進(jìn)或拉動物料使其經(jīng)過整條輸送線，因而氣流保送方式被稱之為高壓高速零碎，它具有較高的氣體－物料比。

在氣流零碎的開端端約有600m/min的加速度，在末端可達(dá)1300m/min的高速，因而氣流速度較高。除灰雙套管初端壓力普通低于0.1Mpa，而末端則與大氣壓根本接近。稀相保送的介質(zhì)普通采用空氣或氮氣，動力提供普通由羅茨真空泵提供。羅茨真空泵的稀相保送時，物料在除灰雙套管道中呈懸浮形態(tài)，保送間隔達(dá)百米，稀相負(fù)壓的次要特點是可以從低處或散裝處多點向高處一點或多點停止保送。正壓保送的特點是輸送量大，間隔較長，流速較低，波動。“學(xué)習(xí)、超越是公司的企業(yè)精神，我們將更加謹(jǐn)誠地致力于管件實業(yè)，歡迎各位蒞臨指導(dǎo)，誠邀各位朋友來我公司洽談業(yè)務(wù)，展望未來，我公司充滿信心和希望，決心以品牌，質(zhì)量，信譽，服務(wù)誠摯歡迎海內(nèi)外新老客戶光臨，共創(chuàng)輝煌。它關(guān)于物料的影響較小，次要組成部分為星型給料閥、旋風(fēng)別離、除塵器與羅茨鼓風(fēng)機。正壓和負(fù)壓也可停止組合使用以滿足特殊要求，比擬適用于多點供料單點出料的保送方式，通常為保送粉狀、小顆?；虮戎剌^輕的物料。

除灰雙套管的焊接技巧

1、根據(jù)用途來分，焊接除灰雙套管有一般用途和高溫高壓用等，后者用的管子往往是特種合金鋼，必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護(hù)氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

3、根據(jù)管材的直徑大小來分，直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進(jìn)管子里去實施兩面焊接的。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。

4、只要管子材料是高強度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，都要在焊接工藝上著重落實防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織，出現(xiàn)裂縫的傾向，工藝上一般要求是，焊條要選擇好，并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用，焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物，清潔干凈，焊接線能量盡可能小些，盡量減少焊接過程中擺動，后一道焊縫的排列盡可能對熱影響區(qū)有退火作用。焊后緩冷，用石棉布等蓋等措施。該管采用大管套小管，通過開槽、焊接等方式，把小管牢牢固定在大管的頂部，并在小管上每間隔一定距離開孔，孔內(nèi)焊擋板，當(dāng)灰氣混合物在大管內(nèi)輸送過程中，發(fā)生物料堆積時，利用小管開孔和擋板形成壓縮空氣的紊流、回旋，吹散灰堆，疏通管道，達(dá)到順利輸送目的。

5、為了保證管子的焊接質(zhì)量，對焊工要培訓(xùn)和考試，合格上崗。焊工要焊好鋼管，除了基本理論，要琢磨操作技巧，管子的焊接過程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動情況下)，選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，無法中途調(diào)整電流)，過程當(dāng)中控制好電弧的穩(wěn)定和成形，可以適當(dāng)擺動，要成形和必要的擺動結(jié)合好。焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動焊對配管做環(huán)狀焊接。

20世紀(jì)30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接除灰雙套管成本低、生產(chǎn)。

除灰雙套管的磨損原因

除灰雙套管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產(chǎn)，關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。

除灰雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病，所以除灰雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。經(jīng)過嚴(yán)格的實驗室測試和工廠現(xiàn)場測試證明,除灰雙套管粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求，是一款具有簡單免安裝，可移動便攜，可靠低故障率的理想的新型粉體設(shè)備。

以除灰雙套管磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進(jìn)行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進(jìn)行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。