LNG可作為清潔的車用燃料，有效減少汽車尾氣排放對大氣的污染，應用前景廣闊。2.2.3 LNG的氣化過程，釋放出大量的冷量，由很高的綜合利用價值。 LNG生產(chǎn)使用較更為安全可靠。如果閥門前泄漏，則應關閉該泄漏點更前的閥門進行堵漏，也可利用密封膠填塞，再用布帶、石棉繩纏繞的方法進行堵漏。其燃點為650℃，比高230℃，極限為5%--15%，氣相密度為0.772kg/Nm 3左右，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸飛散，不致引起。當LNG氣化與空氣的混合物濃度達到極限范圍內(nèi)時，遇到明火、火星卻可發(fā)生，一旦將會釀成較大事故。

LPG氣化站儲罐的安全技術操作：

一、地下儲罐一次罐裝或檢驗后一次投產(chǎn)時，必須進行置換，使罐內(nèi)含氧量小于3％時，方可進行灌裝。    

二、儲罐應嚴格控制液位在85％以下，壓力應小于1.8MPA。    

三、安全閥要通過校驗，其較大的定值為儲罐設計壓力，每年至少需要校驗一次，液位計、壓力表應該保持靈敏，失靈與損壞應立即更換，壓力表每年校驗一次。    

四、罐上閥門應保持開關靈活，嚴密不漏，根據(jù)流程需要開、關閥門，嚴禁任意操縱。    

五、進液操縱規(guī)程：     1 接到進液通知后，按卸車和壓縮機操縱規(guī)程做好預備工作。     2 打開需要進液的儲罐的液相進口閥與槽車液相管連通，打開相應儲罐的氣相閥與壓縮機的進口連接，槽車的氣相與壓縮機出口連接。     3 進液過程中要留意儲罐的壓力不超過1.8MPA，液位不超過85%，嚴禁超裝，如發(fā)現(xiàn)超裝立即倒罐。     4 地下儲罐的緊急切斷閥正常情況下應處于常開狀態(tài)，碰到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于封閉狀態(tài)，切斷氣源。四、罐上閥門應保持開關靈活，嚴密不漏，根據(jù)流程需要開、關閥門，嚴禁任意操縱。     5 進液時操縱職員不得離開現(xiàn)場，出現(xiàn)異常立即停機檢查，待排除故障后繼續(xù)卸車，排除不了應及時上報。     6 進液完畢應做好儲罐壓力、液位記錄并簽字。