厚壁無縫鋼管在船舶制造中的作用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場是個(gè)國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額?！?

2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。如果規(guī)格、材質(zhì)相同，但是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)卻不同的話，其差別也是非常大的。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有厚壁無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

厚壁無縫鋼管的性質(zhì)和用途

不同型號的鋼材成分是不相同的，厚壁無縫鋼管的平均含碳量在萬分之16，屬于低碳鋼。所以，很多生產(chǎn)廠家也在不斷的提高生產(chǎn)技術(shù)，即使這樣，難免會(huì)有些不良商家會(huì)偷工減料，以次充好。這種鋼材的特點(diǎn)是能夠在低溫下保持穩(wěn)定的性能，可以任意對其進(jìn)行切割和焊接，都不會(huì)改變它原本的強(qiáng)度等，這樣就可以很好地用在各類生產(chǎn)制造過程中。鋼材中加入Mn是為了提高它的強(qiáng)度，這種厚壁無縫鋼管正是根據(jù)這個(gè)原理在碳、鐵合金中加入少量的Mn，它除了增加強(qiáng)度外也能促進(jìn)碳和鐵的融合，提高鋼材的穩(wěn)定性。

根據(jù)它的這個(gè)性能，這種厚壁無縫鋼管的用途還是非常廣泛的，橋梁、汽車、壓力容器都能見到它的蹤影，在不同用途方面，鋼材中的含碳量是不盡相同的，它可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，直到能在各類場景中正常發(fā)揮作用。隨著市場上對厚壁無縫鋼管的需求量增多，同時(shí)該產(chǎn)品加工生產(chǎn)工序不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的種類不斷增多，適應(yīng)不同的場所，滿足不同消費(fèi)者需求。當(dāng)然除了錳這種元素外還有其它，硅、釩等的元素都是為了抵抗有害成分對鋼材堅(jiān)硬程度的損害。

怎樣鑒別厚壁無縫鋼管廠家？

現(xiàn)在是個(gè)信息時(shí)代，無論你想擁有什么東西，只要在神奇的淘寶上搜索，稀奇古怪的東西都能買到。但是網(wǎng)絡(luò)的世界魚龍混雜，我們應(yīng)該如何辨別這個(gè)廠家是否是正規(guī)的呢？

厚壁無縫鋼管的市場那么大，是不是真正的賣家有沒有廠房有沒有設(shè)備質(zhì)量的好壞都不能僅憑店家的一面之詞，所以我們需要掌握幾個(gè)小技巧。

當(dāng)你打開網(wǎng)站的一眼應(yīng)該先看看經(jīng)營模式的是不是生產(chǎn)廠家。由于現(xiàn)在對賣家的控制，當(dāng)經(jīng)營模式是公司時(shí)，需要上傳一些有效證件，能夠在一定程度上保護(hù)消費(fèi)者。加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼種及熱處理的類型來決定，同時(shí)也要考慮熱處理爐的條件及裝爐布料的方式。其次，我們要看它的資質(zhì)，比如說營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記，機(jī)構(gòu)代碼證。我們可以要求賣家給我們看工廠的結(jié)構(gòu)的圖片，在視頻的宣傳里，不僅僅是看產(chǎn)品，廠房和車間也都可以看到。如果是對自己的厚壁無縫鋼管有自信，他一定會(huì)把自己的生產(chǎn)車間放進(jìn)去，用來增加消費(fèi)者的信任。