還有電噴共軌試驗臺的電噴系統(tǒng)內(nèi)的部件不要亂拆，像蓄電池搭線之類的，一拆電噴系統(tǒng)內(nèi)設置的程序就會自動消失，電噴共軌試驗臺檢修的時候就會找不到故障原因，會比較麻煩。還有在安裝電池的時候，記得不要把正負極給裝反了。如果裝反了在啟動發(fā)動機，這個時候問題就嚴重了，裝反了電池就相當于沒裝。所以沒有電池的時候啟動發(fā)動機會直接損壞電噴系統(tǒng)的裝置。

        高壓共軌試驗臺了解到汽車動力轉向液壓泵是動力轉向系統(tǒng)的重要構件。高壓共軌試驗臺對汽車動力轉向系統(tǒng)的性能有重要影響，并將直接影響汽車的轉向和轉向穩(wěn)定性。此外，隨著新材料，新工藝，新結構的不斷應用以及乘用車高速轉向液壓泵的引入，對轉向液壓泵性能的實驗研究迫切。因此，液壓泵試驗臺告訴您需要轉向深入探討液壓泵試驗方法，提出好的試驗方法，完善試驗方法，深入研究轉向液壓泵的特點。

        對高壓共軌試驗臺的操作使用高要求。試驗臺的存在為不少企業(yè)檢測工作提供著支持幫助，同時，高壓共軌試驗臺又是檢測設備市場重要的存在，關于高壓共軌試驗臺的具體安裝操作高要求，小編為您進行了如下概括總結。 安裝試驗泵時，應確保油泵與試驗臺連接穩(wěn)固同心，萬向節(jié)與聯(lián)軸器之間應保有一定間隙   高壓共軌試驗臺降速，特別是自然停機時，需將油門手柄置于大油量位置，以增加阻力，縮短降速時間，同時可以減輕變頻器制動電路的負擔。

      就讓小編來和大家一些說一些關于高壓共軌試驗臺的故障分析，幫助大家解決一些你想要的問題　　

      一．使用及檢修注意事項  　

　  (1)跨接啟動其他車輛或用其他車輛跨接本機時，應先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。  　　

     (2)檢修噴油泵裝機后，排完空氣方可啟動，否則容易燒壞預行程執(zhí)行器。  　　

     (3)搬移泵時，不能拎電線束或電器元件，以防損壞。  　　

     (4)檢修中不要打開電腦蓋，因為電腦即使壞了也無法修理，打開后很可能將電腦損壞。