聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用

聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用，其中SBS改性瀝青以其能夠顯著提高高溫抗車轍、低溫抗開裂能力以及增強(qiáng)抗老化、改善疲勞等性能而成為聚合物改性瀝青的主要品種。國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)SBS改性瀝青的生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能及改性機(jī)理等方面做了許多研究，取得了大量研究成果，并在此基礎(chǔ)上提出了SBS改性瀝青的技術(shù)要求。然而，SBS改性瀝青是由高分子聚合物SBS改性劑作為分散相，用物理方法以一定粒度均勻分散到瀝青連續(xù)相中形成的熱力學(xué)不穩(wěn)定體系。

改性乳化瀝青可以通過(guò)對(duì)高分子聚合物改性瀝青進(jìn)行乳化得到

改性乳化瀝青可以通過(guò)對(duì)高分子聚合物改性瀝青進(jìn)行乳化得到，也可以是以乳液狀高分子聚合物對(duì)乳化瀝青進(jìn)行改性得到。改性乳化瀝青是一種集改性瀝青和乳化瀝青的優(yōu)點(diǎn)于一體的新型路面結(jié)合材料，具有非常好的高低溫性能、抗老化性能、抗裂性能和耐疲勞性能等。改性乳化瀝青可應(yīng)用于瀝青路面的裂縫治理、稀漿封層和微表處等許多方面。

各國(guó)改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)都有一些共同特點(diǎn)，即根據(jù)聚合物類型的不同分類，將每一類型的聚合物改性瀝青分成幾個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)適用于不同的氣候條件。關(guān)于對(duì)改性瀝青的試驗(yàn)，我國(guó)通常使用的老化試驗(yàn)是采用薄膜加熱試驗(yàn)(TFOT)，對(duì)改性瀝青要采用RTFOT。因?yàn)?

①我國(guó)一般采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)使用的改性瀝青。改性瀝青制作后一定要保持?jǐn)嚢锠顟B(tài)直至使用，一旦停止攪拌，就不可避免地會(huì)產(chǎn)生離析。因此，對(duì)針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn)，沒(méi)有辦法保持?jǐn)嚢锠顟B(tài)，試樣冷卻過(guò)程中必然會(huì)離析，此結(jié)果并不能完全反映實(shí)際情況；

②采用TFOT，某些改性瀝青的試樣會(huì)在表面產(chǎn)生“結(jié)皮”，使老化條件降低，妨礙老化的進(jìn)行；

③采用RTFOT，使其在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中始終保持旋轉(zhuǎn)和攪拌狀態(tài)，將比較接近老化的實(shí)際情況，則技術(shù)上對(duì)所有改性瀝青都要求在人工老化條件后仍保留較小的稠度指標(biāo)的變化率(殘留針入度)和延度、彈性恢復(fù)等其他參數(shù)；