齒輪的常用材料及熱處理

1、鍛鋼

是制造齒輪的主要材料，一般采用含碳量為0.1%—0.6%的碳素鋼或合金鋼。按輪齒表面硬度要求又可分為：HBS≤350和HBS>350兩類。

2、鑄鋼

通常用于尺寸較大(一般d>400～600㎜)、輪坯不宜鍛出的齒輪。

3、鑄鐵  

一般用于尺寸較大而低速的齒輪，并多采用質(zhì)優(yōu)的鑄鐵（如灰鐵HT300、球鐵QT450—5等）鑄造。

4、非金屬材料

為消除噪聲，對(duì)高速、承載小的齒輪，可采用塑料、尼龍、皮革等非金屬材料制造，并與金屬齒輪相匹配使用。

常用的熱處理工藝有：調(diào)質(zhì)、正火（軟齒面）；表面淬火、滲碳淬火、滲氮（硬齒面）

    傘齒輪磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數(shù)是由于齒面不規(guī)則，齒輪齒形的誤差大，潤(rùn)滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤(rùn)滑邊界條件下所造成的。而那種因?yàn)橹剌d、過(guò)載或潤(rùn)滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴(yán)重，這種磨損的發(fā)生將迅速去除齒面材料，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩(wěn)性，甚至引起停機(jī)故障。

    因此傘齒輪出現(xiàn)齒面磨損的情況，要及時(shí)的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更換，確保滿足人們的生產(chǎn)需求。

    
傘齒輪使用過(guò)程中，許多因素都會(huì)導(dǎo)致傘齒輪出現(xiàn)損壞，車軸齒輪箱所用的潤(rùn)滑油承載能力低是造成齒輪早期損壞的原因之一。傘齒輪的加工工藝及某些設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)齒輪使用壽命也有極大影響。而要想減少傘齒輪的磨損情況，需要做好以下幾點(diǎn):原料選型有必要合理首要一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。依據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的改變規(guī)則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來(lái)制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。

    齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，工作平穩(wěn)性較高；

2采用非圓齒輪，瞬時(shí)傳動(dòng)比可按所需變化規(guī)律設(shè)計(jì)；

3傳動(dòng)比變化范圍大，特別是采用行星傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比可到100~200單級(jí)，適用于減速或增速傳動(dòng)；

4速度范圍大，齒輪的圓周速度可從V5傳遞功率范圍大，承載能力高；

6傳動(dòng)效益高，特別是精度較高的圓柱齒輪副，其效益可達(dá)η=0.99以上；

7結(jié)構(gòu)緊湊，如使用行星傳動(dòng)、少齒差傳動(dòng)，或諧波齒輪傳動(dòng)，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動(dòng)；

8維護(hù)簡(jiǎn)便。