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發(fā)布時間:2021-09-19 06:29  
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交通運輸方面,汽車、車、輪船等交通I具及相應的隸屬設備所用的塑料,按每輛或每艘計,逐年添加。如果溫度比玻璃化溫度更高,沖擊損壞呈耐性開裂,低于玻璃化溫度呈脆性開裂,并且沖擊強度值也會下降。種類有燃油箱、保險杠、遮陽車座、門把手、方向盤、儀表板等。但就現(xiàn)在來看,塑料顆粒在成型加工的塑料制品也存在著一些缺陷 ,使其運用遭到一定約束,-般塑料的機械強度均不如金屬。塑料成型時收縮率較高。塑料對溫度的敏感度遠比金屬或其他非金屬資料的大,塑料的運用溫度范圍遠較其他資料的窄。
常用成核劑有a晶型的成核劑,如芳基鹽類。無機填料的參加會進步資料的熔融指數(shù)和沖擊強度,但對制品的光澤度有一
定的下降,選用圓球狀比片狀和粒狀的光澤度要好。色高光PP的特點是:有良好的外表光澤,外表硬度、耐熱功能、機械強度較
好,同時有尺度穩(wěn)定性和加工流力性。這類高光澤PP可用家電中的電熱水壺底座、電飯煲、面包爐等外殼部件。
共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度(100℃)、低透明度、低光澤度、低剛性,但是有更強的抗沖擊強度,PP的沖擊強度隨著乙烯含量的增加而增大。阻燃顆粒具有良好的性能,需少量的阻燃性、低使用性和環(huán)保性,對其他物品影響小,無分層等問題,對PP粉碎料加工有良好的幫助,同時節(jié)省人力物力成本。PP的維卡軟化溫度為150℃。由于結晶度較高,這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環(huán)境應力開裂問題?! P的熔體質量流動速率(MFR)通常在1~100。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。對于相同MFR的材料,共聚型的抗沖強度比均聚型的要高。由于結晶,PP的收縮率相當高,一般為1.6~2.0%。