測(cè)試平臺(tái)維修

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家對(duì)于信息的獲取更多的是通過(guò)手機(jī)、電腦來(lái)實(shí)現(xiàn)，大趨勢(shì)已到來(lái)，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)大多也已經(jīng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳機(jī)構(gòu)實(shí)力，介紹機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)特色與優(yōu)勢(shì)，并以此作為機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)來(lái)源之一。因此，“質(zhì)量寶典”檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)根據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際市場(chǎng)需求，專(zhuān)門(mén)打造了檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)模塊，以滿足檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)際業(yè)務(wù)需求為核心，采取線上直觀展示機(jī)構(gòu)檢測(cè)范圍和能力的方式，來(lái)擴(kuò)寬檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)渠道，為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的線上營(yíng)銷(xiāo)提供必要條件，同時(shí)擴(kuò)大檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的宣傳機(jī)會(huì)，讓潛在客戶、企業(yè)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)有個(gè)了解和印象，也許轉(zhuǎn)瞬之間，你們合作的機(jī)會(huì)就來(lái)了！

伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修。

1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換。相對(duì)于普通電機(jī)的維修，只是軸承上特殊了。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子上帶磁極，用普通材料不能夠解決問(wèn)題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵，同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高。

2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。

只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用的銅線。

充磁需要有一定技術(shù)含量，通常為機(jī)外充磁與拆開(kāi)充磁，前者適合一些定子磁場(chǎng)的充磁;而拆開(kāi)充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng)，還需要了解分布情況，同時(shí)形狀要有保證。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久，有些治標(biāo)不治本，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用。我們會(huì)重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。

平臺(tái)應(yīng)用過(guò)程中有若干工作場(chǎng)景，車(chē)輛專(zhuān)業(yè)用戶和信號(hào)專(zhuān)業(yè)用戶的關(guān)注點(diǎn)不一樣，平臺(tái)的配置也會(huì)有不同。但核心測(cè)試用例的思路是一致的。

UTO的車(chē)和傳統(tǒng)車(chē)輛系統(tǒng)有諸多不同，對(duì)于車(chē)輛供應(yīng)商或者TCMS供應(yīng)商而言，需要進(jìn)行研究和測(cè)試的方向較多。主要包括：