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發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 16:51  
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蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電(過放電)會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化,從而使充電恢復(fù)能力變差,甚至無法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,“欠壓保護(hù)”是有效的措施?!扒穳罕Wo(hù)”措施是由電動(dòng)觀光車控制器控制的,但因電動(dòng)觀光車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制,所以電動(dòng)觀光一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長(zhǎng)時(shí)間放電,蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此,不得長(zhǎng)時(shí),不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。
周襄王三十一年(秦穆公三十九年,公元前621年),嬴任好逝世,謚號(hào)為“穆”,因稱秦穆公,被安葬于雍地(今陜西鳳翔)。 在秦穆公逝世時(shí),殉葬的文臣武將、妻妾嬪妃多達(dá)一百七十七人,其中的就是子輿氏的三個(gè)賢臣:子輿奄息(子車奄息)、子輿仲行(子車仲行)、子輿針虎(子車針虎),史稱“三良”。
四、賜姓而來。據(jù)《圣君初政紀(jì)》所載,明時(shí)邳州指揮使車言,本姓信,洪武中有軍功,賜姓車。五、出自他族。據(jù)《魏書·官氏志》所載,河南車姓,源自鮮卑人,北魏時(shí)改車 氏、車非氏為車姓;據(jù)典籍《魏書·官氏志》記載,南北朝時(shí)期,鮮卑拓拔部中有車裩氏、車非氏部落,北魏 拓拔宏(元宏)于太和十九~二十年(西元495~496年)大力強(qiáng)制推行文化上漢化改革政策,改車裩氏、車非氏為漢字姓車氏。