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發(fā)布時間:2020-11-11 13:53  

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木托盤的尺寸規(guī)格有哪些?

從某種意義上講,木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是木托盤租賃、木托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動化的決定因素,沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以木托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。

我國的托盤規(guī)格目前比較混亂。機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003-81規(guī)定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盤;

1982年我國頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 2934-1996),將聯(lián)運(yùn)通用平托盤的平面尺寸規(guī)定為:0.8m×1.2m、1.2m×0.8m,1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m,共8種。此外,關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn),我國還有:GB/T 3716-2000托盤術(shù)語,GB/T 16470-1996托盤包裝,GB/T 15234-1994塑料平托盤,GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法,GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。近年,我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的木托盤,這也是一種新趨勢。

除了以上我們介紹的集裝箱和木托盤的集裝單元化方式外,還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。





安全使用叉車木托盤的要求

安全使用叉車木托盤的要求可以有效的增加木托盤的使用壽命,具體要求如下:

一, 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車,必須有雇主書面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛,這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外,沒有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二, 在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應(yīng)在修理后操作。

三, 搬運(yùn)時不應(yīng)超過規(guī)定值,貨叉必須全部插入貨物下面,并使貨物均勻地放在貨叉上,不許用單個叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四, 平穩(wěn)起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止,在潮濕或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時須減速。

五, 坡道行駛應(yīng)小心駕駛,在大于十分之一的坡道上行駛時,上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時,請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六, 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低,門架后傾。

七, 行駛時應(yīng)注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的間隙。

八, 嚴(yán)禁人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人。





木托盤的材料

木質(zhì)托盤材料:

① 楊樹:闊葉樹種,材料松軟,耐久性差,用于制造承載要求低的托盤。

② 松樹:針葉樹種,種類較多,適用范圍廣。落葉松/黃花松/白松/紅松質(zhì)地厚實(shí),木材堅硬,色澤潔白,外形美觀。它主要用于制作精細(xì)的包裝材料,但價格昂貴。

③ 補(bǔ)充:當(dāng)托盤要求較簡單時,所用材料無特殊規(guī)范,也可使用其他雜木制成的臨時托盤。價格便宜,可以直接和廠家溝通。







木托盤的載荷是什么?

當(dāng)你向廠家購買木托盤時,廠家總會問到你,你們要求的尺寸是多少,要求的載重或者載重是多少?這其中的所謂的載荷必然是使用托盤過程重要的一點(diǎn)了,下面就讓我們一起了解托盤的載荷吧!

載,裝載的重量;荷,負(fù)荷的重量。就是人或物要承當(dāng)?shù)闹亓Α;蛑匚铩R话阒高\(yùn)輸工具的裝載能力,或材料、結(jié)構(gòu)的承載能力。而托盤使用過程中有三種載荷概念,分別是:靜載載荷,動載載荷,上架載荷。

1、靜載載荷 (Static capacity)靜態(tài)容量

靜載荷是指托盤置于水平剛性平面上,貨物均勻分布在托盤上時,托盤所能承受的極限載荷重量。

2、動載載荷 (Dynamic capacity)

動載荷是指當(dāng)托盤處于動態(tài)工作狀態(tài),托盤上的貨物均勻放置時,托盤在使用叉車和其他裝卸設(shè)備時,托盤所能承受的極限負(fù)載重量。

3、上架載荷 (racked capacity)

托盤在梁式貨架或類似物料架上空載,托盤上貨物均勻、均勻放置時,托盤所能承受的極限裝載重量。

因此,在選擇木托盤承載能力時,應(yīng)了解托盤的使用功能。當(dāng)托盤存放在貨架上時,貨架裝載量是重要的。同時,托盤的承載能力與貨物在托盤上的放置方式密切相關(guān)。如果裝載面積減小,托盤的實(shí)際剩余負(fù)載也將減少,而不是原來的額定負(fù)載。