移動式升降機的液壓系統(tǒng)平衡

移動式升降機的兩個油缸間距為2.5m，提升高度為1.2m，車前部比車后部重300kg，兩個活塞在偏載條件下要求上升和下降必須同步平衡運行。根據這種特殊要求應用等量式分流一集流閥控制動作的平衡。當分流閥接入油路后進口壓力p分成兩個并聯(lián)支路，經過兩個完全相同的定節(jié)流孔4、4′，4、分別進入室a、b，然后由變節(jié)流口A及B分別接到兩個并聯(lián)油缸的進口處。

 分流時，進口壓力p大于a室壓力pa（或b室壓力pb）此壓力差將換向活塞1分開，處于分流狀態(tài)。當外負載不相同時，如A出口壓力pA增大，引起a室壓力pa瞬時增大，即化pa＞pb閥芯離開中間位置向右移動，于是分流變節(jié)流口2開大，右側變節(jié)流口2′關小，使流經B口的油液節(jié)流壓力降增加，使b室壓力增gao(B腔負載壓力不變）直至a、b兩室的油液壓力相等(pa=pb)時。閥芯停在新的位置上，使p-pa=p-pb。后兩個油缸內的壓力達到平衡，則QA=QB。所以不管A口、B口的負載如何變化，總能達到等分流的作用。用負載壓力反饋的原理可補償因負載變化而引起流量的變化，后達到新的平衡。但是，它不能自動補償在負載變化的動態(tài)過程中所積累的位資誤差，只能起到控制流量分配的作用。

　眾所周知，移動式升降機內進水很容易影響它的性能，影響液壓系統(tǒng)的正常運行和工作，尤其是安裝在室外的固定升降機。對于我國南方的客戶來說，每年都進入雨季，影響很大，針對這個常見問題升降機廠家給出了解決方案。

　　移動式升降機進水后會燒毀電機。此時應立即關閉電源開關，清洗井水。

　　盡量保持揚程前高后低，使進入排氣管的水能排出，以免損壞轉換器和消聲器。

　　應檢查各提升系統(tǒng)的油液狀況，若油液有泡沫、混濁，應及時更換。

　　測試完成后，移動式升降機制造商提醒您使用壓縮空氣機將主倉內的所有電氣連接部件吹干，以防止水分在電氣連接部件上積聚而造成侵蝕。

　　如果移動式升降機電機進水，應拆下電機，拆開電機，使水迅速蒸發(fā)。這是夏天非?？旖莸姆绞?。在涉水過程中容易造成潤滑油變質。尤其是轉向、傳動等系統(tǒng)，一定要現場拆卸檢查。

　在某些地區(qū)，需要使用移動剪叉式升降平臺。因為它有自己的特性，所以可以在一些人們需要它的應用場景中發(fā)揮更重要的作用，提高機器生產效率，提高工作流程的流動性。

　選擇移動剪叉式升降平臺要注意什么?

　　對于剪叉式升降設備，請根據具體的實際應用場景修改相應的參數值。是10D本身的應用，所以存在一些差異，所以在選擇的時候一定要注意實用性，一定要配合廠家的建議來選擇，這樣才能起到的作用。讓他們更好地為我們服務。

　移動剪叉式升降平臺的實際參數是如何工作的?

　　剪叉式升降設備是一個更大的機器，實際上只有通過實際操作才能知道。如果能發(fā)揮出一小部分的功率，就需要剪叉式升降機的工作標準和實機測試，這意味著它不僅是手動參考描述，還可以幫助您獲得實際參數的表達。實踐是檢驗它的好標準，物理操作要體驗。