高速ETC門架一體化智能機(jī)柜可監(jiān)管高速公路信息系統(tǒng)中的大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)時(shí)獲取設(shè)備的工 作狀態(tài)、性能指標(biāo)和能耗數(shù)據(jù)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)的安全防護(hù)，供基于數(shù)據(jù)分析的輔助決策服務(wù)。借助本系統(tǒng)，高速公路管理人員可在管控中心掌握全路段上物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障原因，遠(yuǎn)程診斷、 處理常見故障，做到真正的自動(dòng)化維護(hù)、數(shù)據(jù)化管理，高速信息系統(tǒng)的安全級(jí)別和在線率，降低維護(hù)成本。
濟(jì)南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品主要由：路燈,太陽(yáng)能路燈,ETC龍門架，高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監(jiān)控?zé)?LED路燈,草坪燈,監(jiān)控桿,八棱桿等。公司擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人才，經(jīng)過多年的不懈努力，企業(yè)已形成室外道路照明燈具、特種燈具等幾大類、數(shù)十種系列化產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往全國(guó)二十多個(gè)省市，在我國(guó)多項(xiàng)大型工程中大量使用。公司具備完善的制造能力和新產(chǎn)品的開發(fā)能力，嚴(yán)格的管理制度，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和的質(zhì)量保證體系，為產(chǎn)品提供了充分的保障。公司以嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、誠(chéng)信、進(jìn)取作為自己的企業(yè)精神，堅(jiān)持以市場(chǎng)要求為向?qū)?，以客戶滿意為宗旨，公司將以的產(chǎn)品質(zhì)量，銷售服務(wù)為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務(wù)。

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當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這種ETC模式，有兩樣?xùn)|西是必須要具備的。首先就是咱們的車上必須有ETC的設(shè)備，這個(gè)我相信大家應(yīng)該都知道怎么辦理。特別是近各大行都推出了優(yōu)惠活動(dòng)，還沒辦理的小伙伴們可以趁此機(jī)會(huì)抓緊辦理。其次就是咱們高速上的感應(yīng)裝置，這也就是咱們的ETC門架了。

其實(shí)對(duì)于高速路上發(fā)生堵車這種現(xiàn)象，小編個(gè)人認(rèn)為，主要是有兩個(gè)方面，一種就是或許在前方出現(xiàn)了重大的交通事故，所以在這個(gè)時(shí)候，也是會(huì)因?yàn)榈缆凡煌ǘ斐纱罅康能嚲奂谝黄?，發(fā)生堵車的現(xiàn)象；而另外一個(gè)就是，在一些省收費(fèi)站的地方，由于人工收費(fèi)時(shí)間比較漫長(zhǎng)，所以這時(shí)候，后方的車輛也會(huì)隨著時(shí)間的發(fā)展慢慢增多。

同時(shí)，為了能夠進(jìn)一步的解決高速堵車的問題，我國(guó)的一些地區(qū)也是實(shí)施了一些全新的政策，那就是取消省界收費(fèi)站，直接改成高速ETC自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)，而目前根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，就比如說(shuō)是我國(guó)的上海以及深圳，自從實(shí)施這一舉措以后，也是取得了非常顯著的效果。

所以說(shuō)，堵車的這個(gè)問題已經(jīng)開始解決了，不過這個(gè)時(shí)候，有一些也是非常的好奇，如果車輛沒有安裝ETC，那么到時(shí)候能不能跑高速呢？對(duì)此小編也是咨詢了一些部門，工作人員告訴小編，雖然某些地區(qū)已經(jīng)取消了省級(jí)收費(fèi)站，改成了ETC門架系統(tǒng)，但是與此同時(shí)，也會(huì)在某個(gè)地方留出1~2個(gè)人工收費(fèi)窗口，而這樣一來(lái)，也能夠?yàn)槟切]有安裝ETC車主服務(wù)。