廣州瑞標(biāo)檢測認(rèn)證有限公司----馬達(dá)加斯加BSC電子貨物跟蹤單申請(qǐng)辦理；

待提貨單審簽開展后申請(qǐng)方提供蕞后文本文檔，出馬里ECTN/BESC正本。（蕞后文件包含：正本海運(yùn)提單掃描文件(B/LCOPY）、蓋公司章的商業(yè)CommercialInvoice掃描文件、蓋公司章的航空運(yùn)單掃描文件（PackingList）及出口報(bào)關(guān)單掃描文件（exportcustomsdocument）。

ECTN(BESC)

根據(jù)莫桑比克法令，本身二零一三年11月1號(hào)起，所有運(yùn)往莫桑比克的地域的貨物盡量申辦ECTN/BESC電子器件貨物跟蹤單據(jù)，如果沒有申辦看作觸犯莫桑比克共和國的規(guī)章制度，并在空運(yùn)提單遭到嚴(yán)苛處罰。而船運(yùn)公司針對(duì)出口貿(mào)易公司要求，發(fā)貨人盡量提供進(jìn)出口貨物的BESC/ECTN號(hào)（一些船運(yùn)公司要求盡量顯示到提貨單上面）才給予審簽正本提單,要不然不能審簽正本提單。

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廣州瑞標(biāo)--馬達(dá)加斯加BSC電子貨物跟蹤單申請(qǐng)辦理--電子貨物跟蹤單；

發(fā)往安哥拉的貨物務(wù)必申請(qǐng)辦理BV檢驗(yàn)，BV是安哥拉中國海關(guān)規(guī)定的法律規(guī)定檢測，檢測進(jìn)行后他是不容易向出口公司出示檢驗(yàn)檢疫證書的（INSPECTIONCERTIFICATE），由于她們的服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)是安哥拉中國海關(guān)，她們只有出示讓你當(dāng)場驗(yàn)貨員的檢測報(bào)告（INSPECTIONREPORT）。

喀麥隆BESC

依據(jù)喀麥隆中國海關(guān)要求：根據(jù)喀麥隆二零零六年7月11日第00557號(hào)法案內(nèi)容，從二零零六年10月15日起，全部進(jìn)出口貿(mào)易喀麥隆的貨物，包含散柜、產(chǎn)品、海運(yùn)集裝箱貨物、新汽車、二手車務(wù)必一張?zhí)嶝泦纬鍪疽环軧ESC，但貨物裝運(yùn)或轉(zhuǎn)海運(yùn)不包括以內(nèi)。

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剛果（金）F.E.R.I

依據(jù)剛果（金）民主共和國于2008年近日審簽的通告，全部運(yùn)到剛果（金）民主共和國港口（MATADI）貨轉(zhuǎn)站港口的貨物都務(wù)必申請(qǐng)辦理F.E.R.I。全拼音為法文FicheElectroniquedesRenseignementsal’lmportation的簡稱，漢語翻譯回來即是進(jìn)口貨物電子器件單。依據(jù)要求，剛果（金）F.E.R.I務(wù)必在起運(yùn)港由發(fā)件人申請(qǐng)辦理，一部分船運(yùn)公司另外必須將相匹配的F.E.R.I資格證碼標(biāo)記在提貨單上邊能審簽后的原件海運(yùn)提單。沒有申請(qǐng)辦理很有可能將被視作違犯剛果（金）的規(guī)章，進(jìn)而造成 巨額的政府部門罰款，而且在目的港沒法圓滿完成海關(guān)清關(guān)。

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公司進(jìn)行進(jìn)料加工業(yè)務(wù)流程出口貨物申請(qǐng)辦理出口退稅，務(wù)必持外經(jīng)外貿(mào)主管機(jī)構(gòu)批文，先送負(fù)責(zé)人其出口退稅的稅收單位審批簽名，稅收單位逐單備案并將影印件存留備查簿。海關(guān)憑有負(fù)責(zé)人出口退稅稅收單位圖章的外經(jīng)外貿(mào)主管機(jī)構(gòu)的批文，方能申請(qǐng)辦理出口料件“備案指南”。公司因事無法實(shí)行進(jìn)料加工合同書，需持原“備案指南”或海關(guān)證實(shí)到負(fù)責(zé)人稅收單位申請(qǐng)辦理銷戶辦理手續(xù)。

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