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高速標(biāo)志牌廠家直銷質(zhì)量放心可靠

發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 11:58  

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正等邊三角形:用于警告標(biāo)志

圓形:用于禁止和指示標(biāo)志

倒等邊三角形:用于'減速讓行'禁止標(biāo)志

八角形:用于'停車讓行'禁止標(biāo)志

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隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市及城市間的軌道交通也進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,但同時(shí)能源緊張、環(huán)境惡化等問題的存在也對軌道交通車輛的發(fā)展提出了更高的要求。尤其在歐美日等發(fā)達(dá)工業(yè)國家,鋁及鋁單板在交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)的應(yīng)用持續(xù)增加,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù),到2010年10月底,中國已投入營運(yùn)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)總長7431公里,長度居全球之首,且于2012年之前將再增加至13000公里。這包括新建的高速連線以及為時(shí)速200-250 公里的列車而進(jìn)行升級的現(xiàn)有軌道。

到2020年,我國將建設(shè)規(guī)劃建成“四縱四橫”的城際快速客運(yùn)系統(tǒng),客運(yùn)專線 1.6 萬公里以上。蓄勢待發(fā)的中國高鐵前途光明,中國步入了高鐵時(shí)代。盡管近年來我國鋁及鋁單板在交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)的應(yīng)用上也獲得了長足的發(fā)展,但與歐美日等發(fā)達(dá)工業(yè)國家相比,還存在著一定的差距,但這也意味著我國軌道交通用鋁單板還有一定的發(fā)展空間。

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道路交通標(biāo)志一般由標(biāo)志底板、標(biāo)志面、立柱、緊固件、基礎(chǔ)等幾部分組成。

綠色:表示地名、路線、方向等行車信息,用于高速公路和城市快速路指路標(biāo)志的底色。

棕色:表示旅游區(qū)及景點(diǎn)醒項(xiàng)目的指示,用于旅游區(qū)標(biāo)志的底色。

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叉形:用于'鐵路平交道口叉形符號'警告標(biāo)志

方形:用于指路標(biāo)志,部分警告、禁止和指示標(biāo)志,旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志等

當(dāng)駕駛者來到陌生路段的時(shí)候,這類標(biāo)志是有用的,它們能幫助駕駛者定位以及辨別方向。

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