綜上所述，降低凸輪分割器振動(dòng)和噪聲的關(guān)鍵于凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、凸輪副材料選擇、凸輪加工質(zhì)量、裝配精度密切相關(guān)。曜田凸輪分割器在大量的理論驗(yàn)證和實(shí)際生產(chǎn)工藝中，非常注重質(zhì)量細(xì)節(jié)，對(duì)分割器的振動(dòng)和噪聲都有十分嚴(yán)格的控制。公司堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)，突出性?xún)r(jià)比境界效應(yīng)。因此，間歇分割器企業(yè)要認(rèn)真了解時(shí)代的變化，才能準(zhǔn)確的把握自動(dòng)化市場(chǎng)的脈搏，才能真-正有助于間歇分割器企業(yè)調(diào)整自身的發(fā)展方向及戰(zhàn)略，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。公司維持原整機(jī)臺(tái)灣制造模式外，引進(jìn)大陸低成本優(yōu)勢(shì)，充分運(yùn)用公司專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，對(duì)用戶(hù)實(shí)際需求精準(zhǔn)定位，即保障產(chǎn)品使用質(zhì)量穩(wěn)定、耐用，兼顧急切的實(shí)用性及成本效益。曜田工程師傳播專(zhuān)業(yè)知識(shí)，解決用戶(hù)盲目的選擇分割器，為用戶(hù)創(chuàng)造有利的價(jià)值空間。

 加之，近幾十年來(lái)，由于電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用和相鄰學(xué)科的發(fā)展，促使高速凸輪理論的研究不斷深入。因此可以說(shuō)，高速凸輪是一個(gè)內(nèi)容非常豐富，涉及多種學(xué)科的綜合性問(wèn)題。

  影響高速凸輪分割器動(dòng)態(tài)特性的因素有很多，包括有質(zhì)心偏心引起的慣性力（離心力），各個(gè)零部件阻尼，軸承油膜振蕩，溫度場(chǎng)，多支承不同心等因素。眾所周知，速度越高，離心力越大。而現(xiàn)代有許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械都處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如發(fā)動(dòng)機(jī)，汽輪機(jī)，離心機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)子及汽車(chē)輪子等。即使存在很小的不平衡，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生非常大的離心力。請(qǐng)看下例：一個(gè)重10噸，半徑為0.5米的圓柱形轉(zhuǎn)子，其表面存在100克的不平衡量，在工作轉(zhuǎn)速為2000r﹨min時(shí)，根據(jù)方程式計(jì)算后會(huì)產(chǎn)生2000（N）的離心力。另外分度盤(pán)滾子的分度誤差是影響機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能的主要因素，而滾子之間分度角不均勻，就會(huì)給裝配帶來(lái)很大困難，并使機(jī)構(gòu)性能?chē)?yán)重惡化。若速度再增加，離心力更大。因此，即使在重達(dá)幾噸到幾十噸的轉(zhuǎn)子上存在幾百克的不均勻質(zhì)量分布，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的不平衡力。轉(zhuǎn)子上不平衡離心力的存在，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器轉(zhuǎn)子，軸承和安裝基礎(chǔ)等產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。在大多數(shù)情況下，機(jī)械振動(dòng)是有害的

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，催生了間歇分割器企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)模式由傳統(tǒng)向著新的營(yíng)銷(xiāo)思路轉(zhuǎn)變，這種模式不僅改變了信息傳播的方式，還對(duì)整個(gè)間歇分割器市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有著重大的影響及的意義。 　　工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展特點(diǎn)，決定了各行業(yè)市場(chǎng)對(duì)間歇分割器品牌企業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售有著重要的關(guān)系。在當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，間歇分割器品牌企業(yè)的發(fā)展，一定要結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，才能跟上新時(shí)代工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。 　　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步下，大數(shù)據(jù)給了新一代營(yíng)銷(xiāo)人的更加客觀及準(zhǔn)確的營(yíng)銷(xiāo)方向，可以說(shuō)電子商備讓整個(gè)世界發(fā)生了的變化，不論是生產(chǎn)方式或信息傳播。因此，間歇分割器企業(yè)發(fā)展需要跟隨市場(chǎng)變化而變革，并順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)所形成的經(jīng)濟(jì)形式。如何在SolidWorks軟件下建立高速凸輪的形狀和動(dòng)態(tài)分析，是本廠研究的重點(diǎn)。 　　網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，營(yíng)銷(xiāo)也因此變得快捷和透明，幾乎一上網(wǎng)就能知道天下事，這也讓工業(yè)發(fā)展的速度發(fā)生了非常大的變化。那么，在這種情況下，間歇分割器品牌企業(yè)在改革發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該做好自身的品牌市場(chǎng)定位，向相關(guān)行業(yè)群體傳達(dá)自身信息，讓受眾獲得響應(yīng)和發(fā)展，依托網(wǎng)絡(luò)，展現(xiàn)自身企業(yè)形象。因此，間歇分割器企業(yè)要認(rèn)真了解時(shí)代的變化，才能準(zhǔn)確的把握自動(dòng)化市場(chǎng)的脈搏，才能真-正有助于間歇分割器企業(yè)調(diào)整自身的發(fā)展方向及戰(zhàn)略，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

分割器在齒輪傳動(dòng)下，機(jī)床分度工作臺(tái)使用標(biāo)準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)接到直角齒輪箱上。齒輪嚙合時(shí)齒面間會(huì)留有間隙，稱(chēng)為齒隙，即一個(gè)齒輪在不影響與它的嚙合的齒輪的情況下可以承受的震動(dòng)。當(dāng)加速傳動(dòng)時(shí)齒隙會(huì)變大，減速傳動(dòng)時(shí)會(huì)減小。凸輪分割器因此它對(duì)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不良作用，影響輸出軸的精度。通過(guò)間歇分割器實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的間歇運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)完成上杯、加蓋、灌裝、封口、打碼等動(dòng)作。當(dāng)工件進(jìn)行精密加工時(shí)，傳動(dòng)系中的齒隙就會(huì)將其固有的性差的問(wèn)題暴露出來(lái)。 　　   由于取消了傳動(dòng)皮帶和齒輪箱等部件，直接驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從根本上改變廠原有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)加絲杠結(jié)構(gòu)，消除了機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的間隙、分度箱柔性及與之相關(guān)的系列問(wèn)題，具有免維護(hù)、高剛度、無(wú)需潤(rùn)滑、定位精度高、速度平穩(wěn)、運(yùn)行安靜等優(yōu)點(diǎn)，分割器大大提高了設(shè)備的生產(chǎn)率和可靠性。同時(shí)，由于裝配緊湊、零部件少、安裝和使用便捷，還能夠幫助OEM廠商快速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。