淄博博中叉車(chē)有限公司為臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)淄博總經(jīng)銷(xiāo)，公司在淄博張店區(qū)、周村區(qū)均有銷(xiāo)售辦事處門(mén)店，經(jīng)營(yíng)臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)十多年，客戶遍布淄博各地，擁有專(zhuān)業(yè)優(yōu)良的銷(xiāo)售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為您的叉車(chē)使用提供及時(shí)保障。

叉車(chē)配件和叉車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)于叉車(chē)的安全性都是有影響的，需能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。高品質(zhì)的叉車(chē)在這兩個(gè)方面非常有質(zhì)量，也很有細(xì)節(jié)。如果叉車(chē)油量、電氣系統(tǒng)或者任何其它主要系統(tǒng)有問(wèn)題，叉車(chē)的儀表盤(pán)都將會(huì)顯示出故障代碼。我個(gè)人覺(jué)得在機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備生產(chǎn)中能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是好事，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，那說(shuō)明可能是調(diào)試的問(wèn)題了。因?yàn)榘踩栽谶@種情況下是未然的，我們需要一一去進(jìn)步、改善，來(lái)保障叉車(chē)的安全性能。

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必須在電池充滿電后1－2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，在電池使用之后，測(cè)量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池極板沒(méi)有外露）檢出。使用完的叉車(chē)，我們需要檢查蓄電池電壓，當(dāng)蓄電池電壓小于極限電壓時(shí)，應(yīng)立即充電，這個(gè)步驟是十分重要的，因?yàn)閷?duì)于下次的使用是有很重要的影響的。補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過(guò)高（以防濺板為基準(zhǔn))。經(jīng)過(guò)若干個(gè)充放電周期后，把電池液充電至不能再充時(shí)，測(cè)電池液比重，若比重過(guò)低或各個(gè)單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。把比重重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個(gè)單元電池液比重接近一致）。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項(xiàng)要由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行

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叉車(chē)結(jié)構(gòu)中一般由四個(gè)輪組成，叉車(chē)支架支承大多數(shù)采用水平鉸聯(lián)車(chē)架。當(dāng)車(chē)架傾斜碰到擋塊時(shí)成為四支點(diǎn)，四支點(diǎn)叉車(chē)橫向穩(wěn)定性好。內(nèi)燃叉車(chē)的主要組成有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)它是叉車(chē)的動(dòng)力裝置，是將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)械。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力由曲軸輸出2.傳動(dòng)裝置包括離合器、變速器、主傳動(dòng)器、差速器、半軸等部分。叉車(chē)屬具也稱(chēng)多種裝置，是發(fā)揮叉車(chē)一機(jī)多用的工具，要求在貨叉為基型的叉車(chē)上較方便地更換多種工作屬具，使叉車(chē)適應(yīng)多種工況的需要。傳動(dòng)裝置的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給液壓泵和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的升降，傾斜和行駛3.操縱裝置包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)兩部分?；咀饔檬歉淖儾孳?chē)的行使方向，降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē)，以保證裝卸作業(yè)的安全需要4.工作裝置包括內(nèi)外門(mén)架、叉架、貨叉、提升鏈條、滾輪、滑輪等部分。其作用是用來(lái)叉取、升降或堆碼貨物5.液壓系統(tǒng)包括油箱、液壓泵、分配器、提升液壓缸、傾斜液壓缸。用以實(shí)現(xiàn)貨物的升降、傾斜等動(dòng)作6.電氣系統(tǒng)包括電源部分和用電部分。主要有蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置、照明裝置和喇叭等。

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叉車(chē)屬具液壓油溫過(guò)高的危害：液壓油粘度、容積效率、液壓系統(tǒng)工作效率降低，泄漏增加，機(jī)械設(shè)備不能正常工作。液壓系統(tǒng)的零件過(guò)熱膨脹，破壞了對(duì)運(yùn)動(dòng)零件本來(lái)的正常配合間隙，增加了摩擦阻力，使液壓閥變得容易粘著，同時(shí)潤(rùn)滑油膜變薄，機(jī)械磨損增加，結(jié)果泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因早期磨損而發(fā)生故障或廢棄。叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)，必須借助外力(人力或機(jī)械力)來(lái)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。加速橡膠密封的老化，縮短壽命，進(jìn)一步喪失密封性能，嚴(yán)重泄漏液壓系統(tǒng)。油液汽化，水分蒸發(fā)，液壓元件容易產(chǎn)生氣蝕的油液氧化形成凝膠狀堆積物，堵塞過(guò)濾器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。因此，叉車(chē)屬具中液壓油的油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械的正常使用，降低液壓設(shè)備的壽命，增加工程機(jī)械的維護(hù)成本。

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