與錫柴CA4DB1

與錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6G40變速箱，這都是老搭檔了，整體的表現(xiàn)卡友應(yīng)該也明白。后橋是1028后橋，4.875的速比，允許載荷是2925KG。整體的動(dòng)力鏈來看都是非常成熟的，并且裝載能力強(qiáng)。整體來說，額定載重約2噸的締途DX整體表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾轎車化，動(dòng)力鏈也是成熟的產(chǎn)品，國六之后，通行性也更高。

締途MX前排座位形式2 1,中間座椅在不需要時(shí)可折疊起來

締途MX前排座位形式2＋1，中間座椅在不需要時(shí)可折疊起來作為臂托、杯托用。并且該座位還隱藏了儲物功能。第二排對于微卡來說，只是起到一個(gè)臨時(shí)休息或放置雜物的空間，但締途MX還是為后門配置了電動(dòng)升降玻璃。對于一臺既可以乘坐又兼顧空間的雙排微卡來說，締途MX的后排空間表現(xiàn)，后排即使乘坐三個(gè)成人，也不會(huì)顯得局促。締途MX還有更多轎車化配置，比如全車標(biāo)配方向/離合器助力，電動(dòng)門窗、中控鎖，并且還有自動(dòng)擋車型可供選擇。

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣，沒有任何的不同之處，硬要說有，也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”，可不像純電動(dòng)的乘用車做個(gè)藍(lán)色車標(biāo)去點(diǎn)綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化，3.6米長度貨箱與一般藍(lán)牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多，3.6x1.75x1.75m貨箱總?cè)莘e11立方米，用于城市配送比面包車更能裝，受益于新能源車身份，完全無懼城市限行。

傳動(dòng)系統(tǒng),匹配星瑞手動(dòng)5擋變速箱

傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配星瑞手動(dòng)5擋變速箱。根據(jù)不同動(dòng)力配置，還可選擇萬里揚(yáng)全鋁殼的6速手動(dòng)變速箱。該車配備了一個(gè)70升油箱，采用微卡車型中比較常見的塑料材質(zhì)，很符合該車實(shí)用性定位，而且該類材質(zhì)具有質(zhì)量輕、防銹等特點(diǎn)。該車配備195/70R15LT 8PR規(guī)格輪胎，同時(shí)還有6.50R16輪胎可選。前輪采用盤式制動(dòng)，抗熱性能好，能夠保持更加、靈敏的制動(dòng)能力。