裝卸、運輸、安裝、使用過程中出現(xiàn)環(huán)向裂縫所謂裝卸、運輸、安裝、使用過程，水泥桿向裂縫是指；

(1)支點間距過大，中間支點凸出，懸空端受到偶然荷載作用。

(2)程中，水泥電桿從高處滾落，一端先著地或某一部位撞擊硬物，造成混凝土損傷和裂縫。

(3)中，電桿擱置方式不當、顛簸而受到?jīng)_擊荷載，造成混凝土損傷和裂縫。

(4)電桿端部或承載點受到過大的徑向拉力；使用時在線路轉(zhuǎn)角處而不設(shè)斜拉索等。

(5)載(如碰撞)作用。

(6)沒有達到足夠強度時出廠。

縱向裂縫這類裂縫以預(yù)應(yīng)力電桿為多。生產(chǎn)造成縱向裂縫的常見原因是；

①生產(chǎn)時鋼筋切斷長度誤差較大，或錨固盤傾斜，致使在張拉過程中較短的鋼筋受到超張撿，而較長的又張拉木足。斷筋后，超張拉的鋼筋嚴重回縮，可能造成混凝土順筋開裂。

②在混凝土未達到足夠強度(船刪叫規(guī)定為設(shè)計強度的70％)時斷筋更容易發(fā)生縱向裂縫。投入運行后產(chǎn)生的縱向裂縫與荷載有‘定的關(guān)系。電桿產(chǎn)生縱向裂縫從力學(xué)上來講比環(huán)向裂縫難于研究和解釋，國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對此的論述較模糊，’跋認為與電桿的配筋有關(guān)，但部分觀點(如認為鋼筋誘蝕或生產(chǎn)時布筋偏心引起縱向裂縫)缺乏實驗依據(jù)。因此，對于有些縱向裂縫的成因尚應(yīng)根據(jù)實際情況分析判斷。桿身根部結(jié)冰脹裂縱向裂縫多見于北方地區(qū)。抱箍受力及強度核算在配電線路中，直線桿塔上的拉線抱箍除有必要依托固定螺栓緊緊地固定于電桿上外，還要接受拉線對它的剪力。

生產(chǎn)水泥電線桿偷工減料對水泥電線桿的危害

 水泥電線桿生產(chǎn)廠家，在我們家鄉(xiāng)很多電線桿生產(chǎn)的小型廠家，生產(chǎn)的水泥電線桿質(zhì)量也是五花八門，因為近年來市場行情下滑，一些小廠家在水泥電線桿生產(chǎn)原料上沒少下工夫，減少原料降低成本。

      很多廠家在水泥和沙石上減少使用量，為了節(jié)省成本甚至減少水泥，這樣嚴重的影響了水泥電線桿的強度和拉力，承載能力。

      其次就是減少鋼筋，在鋼筋上下工夫是嚴重的質(zhì)量問題，鋼筋是水泥電線桿主要支撐，很多廠家把鋼筋變細，減少數(shù)量，這樣對電線桿彎矩和承載能力大大降低。

      減少原料的水泥電線桿在運輸中容易壓裂，在施工過程中緊線拉力過大容易拉斷水泥桿，架線施工人員爬桿容易斷裂，總之一些不合格的水泥桿在施工時危險較大。