螺旋輸送機，利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或歪斜方向運送物料的運送機，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運輸機的牽引和承載構件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動環(huán)帶借隔片將煤刮運輸出。它由驅(qū)動組織、張緊設備、牽引鏈、板條、驅(qū)動及改向鏈輪、機架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經(jīng)濟的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應用。歐美發(fā)達國家由于出產(chǎn)技能快速開展與勞動力價格上漲，將普通型運送機械轉(zhuǎn)由開展中國家出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價值的運送機械，而中國又具有強盛的商場勞動力，成為運送機械升降運送機械行業(yè)的加工出口大國。

常常要求布置具有多點進料的輸送機，它需要用人工來調(diào)節(jié)。當在任何給定時間里僅需打開一個進料口時，應限制閘門或開關裝置在開度時不允許使輸送機超載。當需要開啟一個以上進料口時，需要小心地調(diào)節(jié)限制每個進料口的流量，以使其總量不要超過輸送機的設計能力限。當多個進料口需要全部打開同時向輸送機加料時，必須控制總的物料流量。

從固定貯倉裝料:

　　當直接由固定貯倉裝料的螺旋輸送機，而又沒用流量調(diào)節(jié)裝置，則大大地增加了超載的危險。為此，可在電機控制器上附加指示負載電流的安培計，這是一種簡單而實用的方法用以指示達到負載。此方法特別適用于手工操作來控制螺旋輸送機的裝料的場合。

在使用螺旋輸送機輸送粉狀物料時，粉狀物料的特性使其極易沿轉(zhuǎn)動軸滲入軸承座內(nèi)，從而造成軸承的損壞。因此設計時要著重考慮軸承座的密封問題，螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側(cè)的一道油封防止細粉進入軸承座，右側(cè)一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封又稱旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內(nèi)徑比軸徑小，即有一定的過盈量，油封裝到軸上，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產(chǎn)生一定的徑向抱緊力，遮斷漏油間隙，達到密封的目的。旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速越高，油封對軸的摩擦越大，溫升越高油封的壽命越低。

油封常見的故障有：

1、唇口磨損

2、橡膠老化

3、裝配不良

4、油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂

5、軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當?shù)鹊取?br />