地下礦車(chē)廠,地下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

翻斗式礦車(chē)構(gòu)造組成：翻斗式礦車(chē)是由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。 1、車(chē)箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。 2、車(chē)架：由槽鋼、翻斗式礦車(chē)-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。 3、輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。 4、連接插銷(xiāo)：由Φ40mm碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，只要人力打開(kāi)止動(dòng)板，能很容易地卸下物料。

鐵礦用礦車(chē)廠,鐵礦用礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

車(chē)箱兩頭容易發(fā)生爆裂：從生產(chǎn)使用情況來(lái)看，一部新礦車(chē)投入使用，2個(gè)月左右車(chē)箱兩頭焊接半圓弧處就開(kāi)始爆裂，之后進(jìn)行加固，焊接維修后也不耐用，很快又會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。這樣經(jīng)過(guò)2～3次的反復(fù)維修后，車(chē)箱就已嚴(yán)重變形，不能再使用。車(chē)箱兩側(cè)變形產(chǎn)生撕裂口：這也是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。由于生產(chǎn)的實(shí)際情況，多次使用后，在車(chē)箱兩側(cè)出現(xiàn)撕裂口，影響到生產(chǎn)安全。同時(shí)，車(chē)箱撕裂后體積相應(yīng)減小，載礦石量明顯減少，無(wú)形中增加了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，造成損失。

井下礦車(chē)廠,井下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

輪對(duì)，車(chē)輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)活。礦車(chē)車(chē)輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得過(guò)原厚的45，輪緣磨損量不得過(guò)原厚的35。同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得過(guò)2mm。軸承：?jiǎn)瘟邢蛐那蜉S承磨損，其徑向間隙不得過(guò)0.5mm。同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車(chē)不得使用舊軸承。井下礦車(chē)廠,井下礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)