在世界范圍內(nèi)，僅僅只有美國康明斯發(fā)動機公司采用這種獨特的PT供油系統(tǒng)，它是康明斯公司的專利，是一種較新的燃油系統(tǒng)。是壓力和時間和縮寫，指的是噴油器進口處的燃油的壓力指的是允許燃油流入噴油器油杯的有效時間

PT泵供油的特點是根據(jù)壓力時間的是變化關(guān)系來調(diào)節(jié)供油量，供油量的調(diào)節(jié)是在柴油泵中進行的，高壓柴油的產(chǎn)生和定時噴射器中完成的.康明斯專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)具有超高噴射壓力，保證發(fā)動機霧化良好，燃燒充分， 它的工作情況對柴油機的性能有重要的影響。

檢查自動化機組的保護性能

　　機油壓力低、冷卻水溫度高保護，采取模擬的方法;過電壓保護采取調(diào)整輸出電壓的方法;缺相保護采取人為斷開一相的方法;過載保護采取加大負載的方法。

檢查自動化機組的自動補給裝置

　　在控制電路電路完全聯(lián)結(jié)完畢后，將工作方式選擇開關(guān)搬向自動人為放水放油至低液位，應(yīng)能自動補給，當(dāng)液面上升到高液位時補給應(yīng)能自動停止。

選用的機油質(zhì)量等級和粘度等級較低，或不同牌號機油進行摻兌使用，造成機油的使用性能達不到要求；機油使用過程中混入了大量灰塵，以及因柴油機工作溫度過高等使機油氧化變質(zhì)。氧化變質(zhì)的機油呈黑色、無光澤，濃度增大，用兩手指捻機油，感覺機油里有粉塵、雜質(zhì)等。若發(fā)現(xiàn)所用機油呈現(xiàn)以上現(xiàn)象時，必須及時更換。

檢查機組平均故障間隔期

　　機組帶cosФ=0.8的額定負載，連續(xù)或累計運行1000h以上，柴油機、發(fā)電機均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障。

柴油發(fā)電機組購買與租賃哪個劃算？

柴油發(fā)電機組的購買與租賃，無非就是一個所有權(quán)與使用權(quán)的問題，到底哪個劃算，還得依據(jù)客戶需求具體情況具體分析。

依據(jù)客戶對機組經(jīng)費的考慮。購買只是一次性投入較多，相比長期租賃還是很劃算的。首先，正規(guī)廠家購買的機組是100%的新機組，效率很高，高質(zhì)售保。而租賃的經(jīng)過反復(fù)使用，其性能及效率遠不及新機組；其次，長期租賃費用本來就高，在來回搬運中零件損壞，不但得花費賠償，還耽誤工作，實則不劃算。