重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的鋼格板產(chǎn)品。重型鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規(guī)格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成。由于重荷載鋼格板的特殊性，一般來說重型鋼格板采用更厚（6mm、8mm、10mm）更寬的扁鋼作為承載扁鋼制成。重荷載鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種?？刹捎脡汉富驂烘i方式制作。適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。

      重型鋼格板的特點

      重型鋼格板特點就是具有很大載荷載能力，抗沖擊力強。建議采用齒型鋼格板，可以提供更好的摩擦力。是一些荷載大車輛多的場所的產(chǎn)品。用壓鎖制造方式，能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn)。避免負載扁鋼變形。

      重型鋼格板的要求

      重型鋼格板的生產(chǎn)技術(shù)有著特殊要求。一般用碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能。其化學成分和力學性能應(yīng)分別符合GB70088 的Q235A或GBl22092的0Crl8Ni9的規(guī)定。每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。

    重型鋼格板對鍍鋅要求也很嚴格。當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質(zhì)量及要求應(yīng)符合的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008的標準。

拱架在隧道施工中的作用就是支護洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，連接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復(fù)使用，是支護在隧道里面的。

 拱架的類型 ：鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，U型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例，H型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護中，在煤礦中也有用工字鋼制作的，但非常少。槽鋼拱架一般用于小隧道，使用。在制作過程中有的用成品型鋼制作，有的則用鋼板下料拼焊成型鋼，如H型鋼，工字鋼，其中H型鋼比例比工字鋼大，鋼拱架用于圍巖級別較高的地方。

 鋼拱架制作成弧形一般是用冷彎機冷彎，也可以用拉彎機拉，還可以用頂彎機頂，各種機器設(shè)備有各自的特點，包括加工半徑，弧形流暢度，弧形精度，和對型鋼加工后的扭曲與變形的控制，加工速度，設(shè)備加工能力，設(shè)備價格等各不相同，用戶要根據(jù)實際拱架材料的設(shè)計圖選用相應(yīng)的設(shè)備。

鋼格柵板規(guī)格及重量，鋼格柵板知道規(guī)格才能算重量，有了重量才能報價格，鋼格柵板規(guī)格型號決定了每平米的重量，而每平米的重量直接決定鋼格柵板價格。質(zhì)量和價格是客戶關(guān)心的問題，每個客戶都想要好的質(zhì)量低的價格。

鋼格柵板規(guī)格上一般有國標和非標的分別，在客戶沒有說明下，廠家全部按非標報價。所以客戶要注意了，一定要弄清自己負責的工程是不是一定要國標的，和廠家說清楚，這樣是為了避免不必要的麻煩。

鋼格柵冷卻時，焊縫區(qū)材料縮短遭到周圍區(qū)域不均勻溫度場的影響，鋼格柵發(fā)生不均勻的縮短變形，焊接區(qū)出現(xiàn)拉伸剩余應(yīng)力，相鄰區(qū)域接受壓縮剩余應(yīng)力，不銹鋼鋼格板焊接對于熱源的輸入十分敏感，合理控制輸入熱源能量的巨細對格柵板焊件質(zhì)量有重要意義。輸入較大的熱源能量會造成較大的縮短變形，反之，鋼格柵輸入較小的熱源能量會造成較小的縮短變形，因而在保證焊縫構(gòu)成杰出情況下，選用盡可能小的輸入熱源。