監(jiān)控立桿不僅要滿(mǎn)足安全性計(jì)算和強(qiáng)度校核的要求，也應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足剛度，穩(wěn)定性以及生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性等其它方面的要求?？傊?，只有從設(shè)計(jì)、制作，經(jīng)濟(jì)性等多方面入手，才能生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，安全穩(wěn)固的監(jiān)控立桿。道路監(jiān)控立桿一般只要求使用小規(guī)格窨井，為了設(shè)備安裝方便窨井宜設(shè)置在監(jiān)控桿附近；當(dāng)?shù)叵滤徊桓邥r(shí)，窨井井底只鋪礫石（沙子）墊層，以便雨天在窨井中積水滲入地下，但井壁下則須有混凝土基礎(chǔ)墊層，井壁粉水泥沙漿。監(jiān)控桿的管壁。由于監(jiān)控桿一直要在戶(hù)外經(jīng)受風(fēng)吹雨打、日曬雨淋，因此對(duì)它的抗風(fēng)性和抗壓性都有很高的要求。一般管壁越厚的監(jiān)控桿，這些性能也越好。

 監(jiān)控違規(guī)轉(zhuǎn)向和掉頭：監(jiān)控桿采用智能視頻監(jiān)控的“移動(dòng)路徑監(jiān)測(cè)”模式，一旦有車(chē)輛違反規(guī)定的行駛方向，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。當(dāng)該路線禁行時(shí)，通過(guò)紅綠燈信號(hào)線來(lái)啟用系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)功能，監(jiān)測(cè)是否有車(chē)輛違規(guī)行駛。在安裝監(jiān)控立桿的時(shí)候要留一部分距離讓監(jiān)控立桿露在地面上，如果監(jiān)控立桿的表面和地面的高度是一樣的，容易導(dǎo)致監(jiān)控立桿會(huì)受到損傷，縮短使用壽命。為了保證監(jiān)控立桿的攝像機(jī)能正常地工作，必須使其所受的很大工作應(yīng)力不超過(guò)制作監(jiān)控立桿材料的容許應(yīng)力。制作監(jiān)控立桿的材料往往采用低合金結(jié)構(gòu)鋼16MN或碳素結(jié)構(gòu)Q235鋼，這二者都屬于典型的塑性材料。

  結(jié)構(gòu)用鋼不得影響材料和機(jī)械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點(diǎn)或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負(fù)公差的1/2，且不應(yīng)大于0.5mm。監(jiān)控違規(guī)轉(zhuǎn)向和掉頭：監(jiān)控桿采用智能視頻監(jiān)控的“移動(dòng)路徑監(jiān)測(cè)”模式，一旦有車(chē)輛違反規(guī)定的行駛方向，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。當(dāng)該路線禁行時(shí)，通過(guò)紅綠燈信號(hào)線來(lái)啟用系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)功能，監(jiān)測(cè)是否有車(chē)輛違規(guī)行駛。小區(qū)監(jiān)控桿一般是用于室外監(jiān)控?cái)z像頭安裝的一種材料。如果是柱狀支架道路監(jiān)控，通常使用高度6米橫臂1米來(lái)進(jìn)行制作，這樣制作高度比較高，可以監(jiān)控的更遠(yuǎn)，這就是它的基本作用。

監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤(pán)低出周?chē)孛妫玻皛３０ mm ，再用 C25細(xì)石砼把加強(qiáng)肋蓋住，以防止積水。桿件基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件鋼板不小于3.5mm、鋼筋不小于20mm、混凝土標(biāo)號(hào)C30、PVVC彎管不小于2英寸；為確保安全，橫挑桿立桿基礎(chǔ)混凝土澆筑不應(yīng)小于1.5立方米；基礎(chǔ)鋼板上鋼筋配鍍鋅螺絲，平光墊圈和彈簧墊圈。在安裝監(jiān)控立桿的時(shí)候要留一部分距離讓監(jiān)控立桿露在地面上，如果監(jiān)控立桿的表面和地面的高度是一樣的，容易導(dǎo)致監(jiān)控立桿會(huì)受到損傷，縮短使用壽命。