中文曰韩无码上欢|熟妇熟女一区二区视频在线播放|加勒比成人观看日韩无码网|911欧美久久911|AVAV一区二区三区|亚洲高清有码视频|亚洲日韩超碰亚洲A在线视频|日本高清不卡一二三区|1级毛片大全特黄片|亚洲BT视频在线观看

您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!

柳工加強圈電話好貨源好價格 協(xié)進機械廠家生產(chǎn)

發(fā)布時間:2021-09-21 04:02  

【廣告】








濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭,四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

外壓加強圈設(shè)計計算

 在壓力容器設(shè)計中,除受內(nèi)壓容器外,還有不少承受外壓的容器,如真空儲罐、減壓蒸餾塔及帶有夾套加熱或冷卻的反應(yīng)釜。當夾套中介質(zhì)的壓力高于容器內(nèi)介質(zhì)壓力時,也構(gòu)成外壓容器。對于外壓容器,在既定直徑和材料的前提下,增加圓筒厚度δ或減小圓筒計算長度L均可提高其臨界壓力pcr值。但從經(jīng)濟角度考慮,減小L往往比增加δ更為有利,減小圓筒計算長度的方法是在圓筒外部或內(nèi)部設(shè)置剛性加強圈。按GB 150-89《鋼制壓力容器》進行加強圈設(shè)計計算時,應(yīng)先假定加強圈截面尺寸,然后反復(fù)試算,直至Is>I,且較接近為止。優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)章丘橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈市場主流走勢弱勢小幅下跌。這種方法需反復(fù)試算,使用不便,筆者通過對矩形截面加強圈計算公式的推導(dǎo),得出了一種快速簡捷的計算方法。

1 組合慣性矩

矩形截面加強圈是常用的一種加強圈,它與殼體有效段組合截面見圖1。根據(jù)文獻[4],以x-x為組合截面中性軸,則組合慣性矩為:

Is=I0 As(z0 δe/2-a)2 I0′ As′a2

式中,I0=he3be/12,為加強圈慣性矩,mm4;I0′=lδe3/12,為圓筒起加強作用部分的慣性矩,mm4;As′=lδe,為圓筒起加強作用部分(組合段)的面積,mm2;As=hebe,為加強圈有效截面積,mm2;沖壓厚度10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm,24mm25mm,30mm。he為加強圈截面有效高度,be為加強圈有效厚度,δe為殼體的有效厚度,z0=he/2,為形心軸矩,a為組合截面的形心軸矩,l′=1.10

為加強圈兩側(cè)筒體有效段寬度之和,以上單位均為mm。若加強圈中心線兩側(cè)殼體的有效段寬度相重疊,則該殼體的有效段寬度中相重疊部分每側(cè)按一半計算。

圖1 加強圈與殼體有效段組合截面

2 組合截面形心軸矩

將I0、z0及I0′代入式(2),可得:

為便于計算,對上式進行適當簡化,略去在Is計算中影響較小的項,he δe≈he,同時略去lδe3/12一項,則:

上述簡化在工程設(shè)計中是安全的。因為As以及As′均為正數(shù),所以(As As′)/2≥

(僅當As=As′時取等號),即(As As′)2≥4AsAs′。故:

把式(5)代入式(4)得:

Is≤behe3/12 As′he2/16 Ashe2/16 (6)

把As代入式(6),化簡得:

7he3be 3As′he2≥48Is (7)

3 加強圈與殼體組合段所需慣性矩

考慮每個加強圈兩側(cè)各承受Ls/2范圍內(nèi)的外壓pcr, 則每個加強圈所承受的載荷Pcr=pcrLs。式中Ls為加強圈間距,mm。按圓環(huán)的失穩(wěn)公式計算承受臨界載荷Pcr的加強圈所需慣性矩[2]:

(8)

我國國家標準采用文獻[2]中式(5-1)計算圓環(huán)臨界壓力,相應(yīng)地對于和圓筒相連在一起的加強圈,取穩(wěn)定性安全系數(shù)m=3。優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面外壓圓筒設(shè)置加強圈的目的是什么??紤]到加強圈和筒體相連的間斷焊,可能削弱或割斷等因素而增加10%的慣性矩裕量,故在設(shè)計外壓p=[p]=pcr/3時,所需要的

加強圈慣性矩為: (9)

上式算得的I就是按穩(wěn)定性要求所需的小慣性矩,該式適用于彈性穩(wěn)定問題。應(yīng)用上式時,應(yīng)力應(yīng)控制在彈性范圍,工程上可近似用屈服強度來限制,即mσ=3σ≤σst。一般工程設(shè)計均能滿足這一要求。

對于裝在厚度為δe的圓筒上,初定截面積為As的加強圈,可將其厚度看作δE=δe As/Ls,所以應(yīng)力控制范圍為:

mσ=3pD0/[z(δe As/Ls)]≤σst (10)

4 計算實例

根據(jù)文獻[1],加強圈的設(shè)計應(yīng)使實際組合慣性矩大于加強圈與殼體組合段所需慣性矩,即:

Is>I (11)

將he視為已知量,把式(11)代入式(7),可以得到:

be>(48I-3As′he2)/(7he3) (12)

利用上式即可一次求出矩形加強圈截面尺寸。下面以文[3]05頁例題為例進行說明。已知p=0.1 MPa, D0=2 420 mm, L=Ls=2 400 mm,t=150 ℃,σst=210 MPa,E=2.05×105 MPa,由式(9)得加強圈與殼體組合段所需的慣性矩I=2.3×106 mm4。另As′=1 224 mm2,取h=90 mm,由式(12)得b=15.8 mm≈16 mm。文獻[2]對加強圈每側(cè)加腐蝕裕度1 mm,則加強圈截面尺寸為90 mm×18 mm。本實用新型加強圈彎制機,通過減速機和大小齒輪的方式傳動,輸出力大。按式(10)進行應(yīng)力校核:mσ=41.85 MPa<σst=210 MPa,計算結(jié)果與文[3]完全一致。

5 結(jié)語

加強圈設(shè)計計算是外壓容器設(shè)計的一個重要內(nèi)容,利用文中公式可一次確定矩形加強圈的截面尺寸,無需反復(fù)計算,安全可靠,已在實際設(shè)計工作中多次采用,具有廣泛的使用價值。





濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。而終成果是,中望軟件提供“中望CAD平臺軟件 中望CAD機械版 中望3D”整體解決方案在維峰金和維康電子兩家公司內(nèi)部推廣,而維峰金電子所有與CAD軟件相關(guān)問題也因此全部迎刃而解。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)


種帶有加強圈的水田輪

 摘要: 一種帶有加強圈的水田輪,它包括水田輪本體(1),其特征在于它還有加強圈(2),加強圈(2)安裝在水田輪本體(1)的兩組行走齒(1-1)上。優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)外壓加強圈“越壯越好”。本實用新型優(yōu)點是:水田輪通過加設(shè)加強圈后,行走時加強圈與地面接觸,行走更加平穩(wěn),同時可使行走齒更加牢固,可在水田或水泥地面行走,速度快,提高了耐用性和實用性,增強了使用壽命,提高了工作效率




濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

外壓加強圈“越壯越好”?

 外壓加強圈,有人認為加強圈能提供的慣性矩越大越好,動輒用反置角鋼,其實這是一種浪費。

事實上,在加強圈本身的計算(GB150.3 4.5.1)能通過的情況下,用“更壯”(慣性矩更大)的加強圈無法進一步提高外壓圓筒的承載能力。并且,相同厚度、相同截面尺寸,扁鋼比T型鋼、角鋼有更大的慣性矩,具有更大的加強作用[1]。

一. 加強圈本身的穩(wěn)定性

二. 加強圈的貢獻

常規(guī)設(shè)計中,帶加強圈殼體外壓設(shè)計的出發(fā)點是,保證在圓筒失穩(wěn)后加強圈仍保持圓形(起支撐作用),稱之為大加強圈,與分析設(shè)計中考慮圓筒和加強圈同時失穩(wěn)的“小加強圈”設(shè)計相對[3]。

在加強圈的位置已經(jīng)確定,即外壓圓筒的計算長度L已定的情況下,加強圈本身的計算,并不會影響圓筒的外壓設(shè)計。即加強圈對提高圓筒的承載能力的貢獻,只是減小外壓計算長度,并由此提高臨界外壓,見文獻[1]式4-15。

ASME VIII-1和GB150也都是先進行殼體的外壓計算,再校核加強圈的穩(wěn)定性。

三. 加強圈的材料

ASME VIII-1 UG-29(d)規(guī)定:如果殼體和加強圈采用不同的材料,則選用可獲得較大A值的材料線算圖。GB150沒有這樣的規(guī)定,SW6則連加強圈的材料也沒法選。事實上,在選擇加強圈的材質(zhì)時,應(yīng)注意其彈性模量、泊松比和焊接性。

四. 討論

這點可以參考文獻[4]第8章“結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定”之第7節(jié)“加勁板受壓失穩(wěn)后的工況情況——有效寬度論”(“勁板”,原文如此)

“當板件受壓的平均應(yīng)力小于板的臨界應(yīng)力時,板件的應(yīng)力是均勻分布的。壓應(yīng)力隨外載荷的增加而增大,直到平均應(yīng)力等板的臨界應(yīng)力,板開始出現(xiàn)壓曲現(xiàn)象。

因為板支持在桁條上,所以靠近桁條附近的板并不失穩(wěn),而可以承受增加的外載,增加的外載荷由靠近桁條處的部分承受。

橫截面上的壓應(yīng)力呈不均勻分布,其分布規(guī)律如圖8-13所示。在桁條支持處的應(yīng)力較大,這個值隨外載荷的增加而增加。直到桁條應(yīng)力達到失穩(wěn)臨界應(yīng)力,我們才認為整個板件失去承載能力?!?

“…實際上,應(yīng)力的分布是較復(fù)雜的,它與桁條對板所提供的支持程度以及板的幾何參數(shù)有關(guān)。

為計算方便,這里引入‘有效寬度’概念。即假設(shè)板截面上的應(yīng)力是均勻分布的,其大小等于Smax,但應(yīng)力不是分布在整個寬度b(注:相當我們上面討論的Ls)上,而只分布在靠近桁條的一段寬度上,我們用2c(2c<b)(注:相當于我們上面討論的有效寬度)表示,其余部分應(yīng)力為零,如圖8-13(b)所示。從以上特點,可以看出,冷擠壓工藝與目前各種加工方法比較,具有突出的優(yōu)越性。這個寬度2c被稱為板的‘有效寬度’。

這也就是說,我們假想失去穩(wěn)定后的板仍像未失穩(wěn)的平板那樣承受載荷,其應(yīng)力為smax,但不再用全部剖面面積F=bt,而只是其中的一部分面積Fc=2ct承受應(yīng)力…”


濟南市協(xié)進機械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。中鋼網(wǎng)認為,鋼坯先跌后漲暫時止住下跌勢頭,本周鋼廠資源略有增加,局部供需矛盾將會加劇,預(yù)計今日橋殼加強圈,非對焊加強圈,無縫加強圈價格弱勢盤整。 優(yōu)勢產(chǎn)品有:加強圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機,鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米。這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn),兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲,且兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能起動。遇此故障,可采取將起動機電磁開關(guān)的靜、動觸點間隙調(diào)大;在電磁開關(guān)與起動機后殼間加墊;消除起動機撥叉中部支承銷的多余間隙;更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪;往飛輪上裝入齒圈時,勿將齒圈壓到飛輪底部,留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法,予以排除。托環(huán)內(nèi)的前滑動凸模、后滑動凸模、左滑動凸模、右滑動凸模分別與滑動凸?;匚粡椈蛇B接,滑動凸?;匚粡椈晒潭ㄔ谕协h(huán)上的彈環(huán)裝配孔內(nèi)。另外,市場上銷售的起動機驅(qū)動齒輪,有的總體長度不符合標準,也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標準,都容易造成這種現(xiàn)象,購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失