CA10中國人能造卡車了

CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產(chǎn)品，那便是CA10了。C代表中國，也代表長春，A代表。臺(tái)CA10的下線引起了全國轟動(dòng)，因?yàn)檫@一產(chǎn)品的面市，結(jié)束了中國不能造車的歷史，具有深遠(yuǎn)的歷史意義。CA10載重量為4噸，搭載一臺(tái)5.6升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率90馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱，車速75千米每小時(shí)，百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標(biāo)被印在車頭中央的位置，五星代表著中國制造，而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

一汽把研制CA141的重點(diǎn)放在了駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)上

CA141針對(duì)原解放CA10系列載重車的外形和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)陳舊，司機(jī)駕駛的條件差，功率低，油耗大等主要缺點(diǎn)，一汽把研制CA141的重點(diǎn)放在了駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)上。CA141采用長頭駕駛室，駕駛室采用全金屬密封式，強(qiáng)度和剛度都有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用整體式前翻開啟，帶有扭桿彈簧平衡機(jī)構(gòu)，提高了密封盒隔音性能。

公路物流經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展和道路建設(shè)水平的不斷提升

公路物流經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展和道路建設(shè)水平的不斷提升，已成為重型卡車在貨運(yùn)市場中迅速崛起的堅(jiān)強(qiáng)基石另一方面，限載交通法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行和燃油價(jià)格的持續(xù)上漲正深刻影響著廣大運(yùn)營者的用車?yán)砟睢？萍己看螅?jīng)濟(jì)性強(qiáng)，穩(wěn)定性高、獲利能力強(qiáng)的重型卡車已逐漸成為廣大消費(fèi)者的車型。解放在設(shè)計(jì)、制造、材料、工藝等各方面緊隨國際重卡科技潮流，車輛各大總成的性能和質(zhì)量均獲得了巨大的提升。

它還帶有上網(wǎng)功能，每個(gè)月自帶20G的流量，通過智能大屏可以在線瀏覽網(wǎng)頁、聽音樂、聊微信。換句話說，它就是一個(gè)安卓平板電腦，之后，可以安裝各種各樣的APP，實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能，可玩性非常高。的是，它還帶有車載WIFI功能，可以將網(wǎng)絡(luò)共享給手機(jī)使用。

智管家方面，它的解放行APP系統(tǒng)內(nèi)集成有配貨、行車報(bào)告、駕駛分析等智能功能。車主或者駕駛員可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看智能系統(tǒng)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)報(bào)告，這套系統(tǒng)可以有效幫助駕駛員規(guī)避掉一些不良的駕駛習(xí)慣，提高行車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。