立車生產(chǎn)加工是生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈理想化的機(jī)床：

立車廠家 機(jī)械加工制造是電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造加工工藝中的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分，電動(dòng)機(jī)零部件相互配合精密度、規(guī)格精密度和表面粗糙度主要是借助機(jī)械加工制造方式完成，機(jī)械加工制造品質(zhì)水準(zhǔn)的高矮，立即危害到電動(dòng)機(jī)整個(gè)設(shè)備品質(zhì)級(jí)別和合乎設(shè)計(jì)方案總體目標(biāo)的狀況，對(duì)電動(dòng)機(jī)的特性和使用壽命危害大。

數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒(méi)有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開(kāi)關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到了世界，但目前的核心任務(wù)是要變強(qiáng)。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，“十二五”期間，國(guó)家正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，市場(chǎng)需求發(fā)生了明顯的升級(jí)變化，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)行業(yè)的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)，由大變強(qiáng)是刻不容緩的歷史使命，其核心任務(wù)是提升中數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)推廣，反映數(shù)控機(jī)床制造水平的重要技術(shù)指標(biāo)，如主軸轉(zhuǎn)速、快速移動(dòng)速度、換刀速度、切削能力等參數(shù)正在向國(guó)際水平接近，一批關(guān)鍵技術(shù)獲得重大突破，縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。

數(shù)控立車鑄件耐磨性與消震性好。由于鑄鐵中石墨有利于潤(rùn)滑及貯油，所以耐磨性好。同樣，由于石墨的存在的消震性優(yōu)于鋼。由于灰口鑄鐵含碳量高，接近于共晶成分，故熔點(diǎn)比較低，流動(dòng)性良好，收縮率小，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜或薄壁鑄件。另外，由于石墨使切削加工時(shí)易于形成斷屑，所以灰口鑄鐵的可切削加工性優(yōu)于鋼。

數(shù)控立車的機(jī)床鑄件用途廣泛?？捎糜趦x器儀表，電子，輕工，標(biāo)準(zhǔn)件，軸承業(yè)，汽配行業(yè)等零部件的加工。耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命。