一種車輪偽裝防護(hù)罩，設(shè)置一個(gè)直徑小于車輪的圓形罩板1，在罩板I上靠近外圓的板面上環(huán)形均布一組安裝孔5，在每個(gè)安裝孔5內(nèi)用彈性繩6連接有條狀偽裝物

在罩板I板面的中心處設(shè)有一個(gè)可以與輪轂形成連接配合的環(huán)狀彈性卡圈3。

一種車輛輪胎偽裝防護(hù)罩，在車輛輪轂上連接一個(gè)直徑小于車輪的圓形罩板1，在罩板I上靠近外圓的板面上環(huán)形均布一組安裝孔5，在每個(gè)安裝孔5用彈性繩6連接有條狀偽裝物2。在罩板上靠近圓心的板面上環(huán)形均布一組螺孔4，通過螺栓連接的方式，將罩板I與輪轂連接在一起。

實(shí)施例1-2中所述的罩板I可以采用高強(qiáng)玻璃纖維、聚酯樹脂復(fù)合材料或空心鋁板等，具有重量輕、經(jīng)久耐用的防護(hù)材料制成，且罩板I的表面還噴涂有偽裝涂料。

汽車偽裝車衣相對(duì)整體式車衣尺寸小一些，但是使用時(shí)，在車衣安裝后，需要將車衣四周用繩帶記在車輪等部位上，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)，并且很容易弄臟使用者的手，衣服及車衣本身。并且很多產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)不夠美觀。仍有占用空間大，收納不方便等不足之處。

在汽車前擋玻璃與引擎蓋相連區(qū)域，空間細(xì)長(zhǎng)而狹窄，甚至延伸至引擎蓋下部，該區(qū)域一旦有樹葉落入，取出非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且落葉的積累會(huì)對(duì)汽車排水孔可能會(huì)造成堵塞，對(duì)雨刮器的使用也有一定不良影響。居民小區(qū)和路邊停車位，大部分都有樹木遮擋,而遮擋樹木根據(jù)種類不同，在一年不同的季節(jié)里會(huì)相應(yīng)的集中或持續(xù)落葉,大量的落葉就會(huì)落入汽車前擋玻璃與引擎蓋相連區(qū)域，影響車輛美觀，影響前擋玻璃視線，而且如果不及時(shí)清理，(1)落葉還會(huì)阻塞汽車排水渠道，雨天會(huì)導(dǎo)致雨水過度蓄積進(jìn)入車內(nèi)部，造成元器件損壞；(2)落葉可能會(huì)進(jìn)入并積累在翼子板與車輪擋泥板之間的車體內(nèi)部空間，此處落葉長(zhǎng)期不清理會(huì)混合雨水、塵土進(jìn)行發(fā)酵發(fā)霉，對(duì)車輛衛(wèi)生，電路壽命等都有影響。而從車輪擋泥板之間的車體內(nèi)部空間取出落葉，更加不方便，需要抬升車體，卸下車輪及擋泥板。

汽車維修防護(hù)罩的制作方法

汽車維修防護(hù)罩的制作方法：

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種車罩，尤其涉及一種維修汽車時(shí)用于 保護(hù)車體的防護(hù)罩。

技術(shù)背景目前，許多汽車修理廠在對(duì)車體表面進(jìn)行噴漆修復(fù)時(shí)，為 了避免車體的其它部位受到污染，大多利用廢舊報(bào)紙將車體的其它部位遮 蓋起來。由于報(bào)紙的幅面較小，不僅粘貼比較麻煩、工作量大、而且效率 也很低；另外，由于報(bào)紙的強(qiáng)度較低、容易破損，報(bào)紙與車體的貼合也不 緊密，因此防止漆霧污染的效果并不理想。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一 種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠有效防止車體遭受漆霧污染的汽車維修防護(hù) 罩。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括與車體外 型大致吻合的罩體；在所述罩體的各個(gè)部位設(shè)有易于撕裂的若干線條，這 些線條將構(gòu)成罩體的各個(gè)主要面劃分為若干個(gè)條狀或塊狀的區(qū)域。