七氟丙烷滅火設(shè)備年度維護(hù)、保養(yǎng)    1）防護(hù)區(qū)的開口情況、防護(hù)區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

   2）對滅火設(shè)備進(jìn)行徹底檢查：各部件連接可靠無松動，滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應(yīng)無堵塞，并做好設(shè)備清潔工作。

   3）對報警滅火控制器進(jìn)行報警和啟動模擬試驗，火災(zāi)探測、報警、滅火控制等信號和動作應(yīng)正常。檢查驅(qū)動裝置自動、手動（包括緊急啟動、緊急停止）控制方式，裝置動作應(yīng)正常運行。

   切記：檢查時應(yīng)將電磁型驅(qū)動裝置從容器閥上的取下。

   4）卸下信號反饋裝置進(jìn)行檢查，人工推動活塞（模擬滅火劑噴放受壓），噴放指示燈應(yīng)亮，信號應(yīng)正常反饋，并能手動復(fù)位。

七氟丙烷滅火裝置

   氣體滅火系統(tǒng)包括七氟丙烷、混合氣體IG541、二氧化碳、惰性氣體及熱氣溶膠滅火裝置。以七氟丙烷滅火劑為例，七氟丙烷以化學(xué)滅火為主，兼有物理滅火作用，無色、無味、清潔、不導(dǎo)電、不污染被保護(hù)對象，不會對財物和精密設(shè)施造成損壞，對大氣臭氧層無破壞作用(ODP值為零)，符合環(huán)保要求，在大部分保護(hù)區(qū)域，滅火濃度均低于人體的沒毒性反應(yīng)濃度(NOAEL濃度)，對人體是安全的，是一種很好的潔凈氣體滅火劑。重要的是裝置設(shè)置在防護(hù)區(qū)內(nèi)，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，直接向防護(hù)區(qū)噴射滅火劑，滅火劑無管路損失，滅火速度更快、效率更高。七氟丙烷滅火設(shè)備應(yīng)用場所七氟丙烷滅火設(shè)備主要適用于以下火災(zāi)：1。裝置具有自動、手動和機(jī)械應(yīng)急操作三種啟動方式。而自動裝置的氣體滅火更受歡迎。

就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會造成這種不必要的遲延，甚至，如Gard近來所經(jīng)歷的案子那樣，不予滅火。小火若不予撲滅，便可能演變?yōu)榇蠡?，并會對船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中，大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時有效的應(yīng)急措施。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解，否則，他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險的警惕意識；突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性；并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。