普通塔吊安裝起重臂時(shí)必須在地面上先將臂架、拉桿等全部連接好再進(jìn)行整體吊裝，此時(shí)對(duì)起重設(shè)備（汽車吊）的要求高，要有很大的起重量和起升高度。平頭塔吊由于取消了塔頭，其單元質(zhì)量小、安裝高度低，較大安裝高度可比同級(jí)的其它塔吊降低10m以上。平頭塔的吊臂節(jié)通常有4m、5m或10m節(jié)。以50m長(zhǎng)的吊臂為例，其較大單元質(zhì)量只相當(dāng)于吊臂總量的1/5左右，臂架在空中逐節(jié)拆裝和整體吊裝相比對(duì)起重設(shè)備的要求大大降低，不僅節(jié)省使用單位的拆裝費(fèi)用，而且更加安全、快捷。

吊臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)、安全性高：使用平頭塔比普通塔吊更加平穩(wěn)，尤其在回轉(zhuǎn)或緊急制動(dòng)時(shí)，平頭塔吊臂只受方向的作用，比較簡(jiǎn)單；而普通塔吊的吊臂還額外受到因拉桿作用而產(chǎn)生的水平和向上分力的作用。另外，普通塔吊因變幅小車位置的不同還使吊臂某一相同部位所受應(yīng)力明顯不同，綜合作用的結(jié)果使吊臂主要受力桿件經(jīng)常受到拉、壓交變應(yīng)力的作用，往往成為吊臂疲勞損傷甚至斷裂及焊縫開裂的主要原因；而平頭塔的吊臂在垂直和水平兩個(gè)方向上都不受交變應(yīng)力的作用，極大地提高了吊臂鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。

　塔吊基礎(chǔ)很重要，許多重大事故都是由于塔吊的穩(wěn)定性出現(xiàn)問題才造成的。做塔吊基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，較少使鋼筋混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。若地耐力不夠，或積水原因造成的基礎(chǔ)不均勻沉降，或在基礎(chǔ)附近開挖導(dǎo)致滑坡移位等，都有可能造成重大的安全事故。我們應(yīng)該給予高度重視，對(duì)待塔吊的基礎(chǔ)施工要像對(duì)待單位工程一樣嚴(yán)格要求，確保塔吊安裝使用的安全正常運(yùn)行。另外在確定塔吊基礎(chǔ)位置時(shí)還要考慮到有沒有管網(wǎng)通過，適當(dāng)調(diào)整塔吊基礎(chǔ)的標(biāo)高。 塔吊安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著塔吊能否正常、安全的使用，應(yīng)找擁有塔吊拆裝許可證的單位來安裝，在安裝前編制塔吊的安裝方案，經(jīng)審批合格后再由專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝。