車輛前臉下部也是極具科幻感,保險杠設計與整車設計融合

車輛前臉下部也是極具科幻感，保險杠設計與整車設計融合，看起來非常的舒服。類三角形的大燈采用一體式設計，燈組內(nèi)部布局也是打破了傳統(tǒng)燈光設計，機械感與科技美學合二為一。

大燈左側的豎型燈帶集成了日行燈和轉向燈的，右邊上一排三個獨立燈組集成了遠光燈，下方兩排獨立燈組集成了近光燈，并且全部都采用了LED燈源，整體美觀度和亮度都是毋庸置疑的。

主駕采用了舒適性的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅

主駕駛采用了舒適性的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，卡友可以根據(jù)自己的坐姿不同進行適度調(diào)節(jié)，不過結合長途干線運輸冬夏時節(jié)，這款車型也應當配備通風、散熱功能，長距離行車舒適性很高。

座椅側后方還設有一個可以放置手套、簡易隨車工具的置物格，方便卡友靈活放置，長距離行車時應更好的檢查燈光、管路的工作情況。

歐曼EST穿越版主推的平地板駕駛室舒適性方面非常到位，寬敞的地板空間放置不少隨車物品，同時副駕駛座椅也采用了可折疊配置，預留的空間更加充裕。

福康發(fā)動機法士特變速箱459后橋

從動力鏈配置上我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然這是一輛針對沙石運輸、中短途運輸所推出的定制車型，但時效性和運營效率仍然是很重要的一項指標。12擋檔變速箱 3.7后橋速比可以讓車輛兼顧西南地區(qū)高速和國道等不同路況，相對來說適應范圍更廣泛。

歐曼GTL已經(jīng)上市多年，在EST出來之前，一直承擔著福田在重卡市場當中的重要任務，車輛在成熟度和可靠性方面毋庸置疑。?？蛋l(fā)動機 法士特變速箱 459后橋，還有什么可說的呢。的是，這款定制版歐曼GTL售價只要32萬元左右，有著極高的