曝氣系統(tǒng)概述

     曝氣系統(tǒng)的核心部件曝氣泵的吸入口可以利用負壓作用吸入氣體，所以無需采用空氣壓縮機和大氣噴射器。高速旋轉的泵葉輪將液體與氣體混合攪拌，所以無需攪拌器和混合器。由于泵內的加壓混合，氣體與液體充分溶解，溶解效率可達80~100%。HID浩海挖泥船工作中的注意事項：1、要經常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動系統(tǒng)各固定點緊固件一定牢固。所以無需大型加壓溶氣罐或昂貴的反應塔即可制取高度溶解液。氣液比約為1:9(吸氣量為8-10%),串聯(lián)使用可以增加吸氣量。一臺GLM(B)系列曝氣泵即可進行qi液吸引、混合、溶解并直接將高度溶解液送至使用點。過泵流量 1-50 M3/H;處理水量1-150 M3/H 。因此，使用GLM(B)系列曝氣泵，可以提高溶氣液制取效率、簡化制取裝置、節(jié)省場地、大幅降低初次投資、節(jié)省運行成本及維護費用。

多功能螺旋浮筒式作業(yè)車

產品特點：

1.能夠實現(xiàn)兩棲作業(yè)。

2.能夠根據(jù)不同的工程更換作業(yè)裝置（如：挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機等）。

螺旋浮筒式多功能車，就地將淤泥進行固化，等淤泥固化后進行開挖運輸。實現(xiàn)打樁，抽泥，挖掘等功能。

      該螺旋浮筒式多功能車是由我公司（山東浩海疏浚裝備有限公司）與南京水利科學研究院、南京天海藍城生態(tài)清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進淤泥固化技術，歷時二年zui新研制生產的多功能生態(tài)施工車。鏈斗式挖泥船是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導輪的帶動，在斗橋上連續(xù)轉動，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同進收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動來進行挖泥工作。該船有行走系統(tǒng)、挖機工作頭、多功能工作箱、工作平臺、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成。行走系統(tǒng)滿足了船體在淺水區(qū)域內淤泥上的自由行走，是一種在一般施工船無法進入的施工區(qū)域作業(yè)的多功能施工設備。

藍藻收集運輸船的性能及特點

1. 本船為鋼質船，采用橫向肋骨和縱骨架結構，完全符合流體力學要求，使阻力降到zui低，從而降低耗油率、提高船的整體效率。2. 本船主要用來收集打撈海洋、湖泊及河道中的藍藻，同時能將收集的藍藻直接在船上進行過濾、脫水，直接干化成藻餅，在打撈、過濾、脫水程序只需一人在駕駛室操作面板上即可完成，簡單便利；3. 本船船艏安裝藍藻收集口，內置雜物過濾筒，可防止大體積垃圾被吸入，損壞藍藻收集泵；4. 藍藻收集口經液壓頂升裝置，可根據(jù)需要自由調節(jié)收集深度，收集口調節(jié)寬度為1.0—4.0米。目前國內外關于河道水體生態(tài)系統(tǒng)的修復主要包括三類：（1）對河流形態(tài)、河道縱橫斷面、河床和邊坡結構形式、水動力條件等河道特性的恢復。5.本船行駛速度快，收集處理速度高，每小時處理面積1000平方米，抗風力4級，更適合多變天氣作業(yè)。

被遺忘了？生態(tài)清淤設備中獨特的產品---曝氣船

HID浩海和環(huán)亞（天津）環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)合研發(fā)、生產的環(huán)亞曝氣船已成熟應用于10多個湖泊治理項目。

曝氣系統(tǒng)的核心部件曝氣泵的吸入口可以利用負壓作用吸入氣體，所以無需采用空氣壓縮機和大氣噴射器。一、絞吸式挖泥船與其他挖泥船相比(1)絞吸式挖泥船工作效率高，產量大，泵距遠。曝氣船的曝氣系統(tǒng)可以不斷更新液面促使空氣在界面向液相轉移，水與氣體接觸，進行溶氧或散除水中溶解性氣體和揮發(fā)性物質，除水的臭味或二氧化碳和硫hua氫等有害氣體；或使氧氣溶入水中，以提高溶解氧濃度，達到除鐵、除錳或促進需氧微生物降解有機物的目的。

曝氣主要應用在以下兩個領域:

(1)水產養(yǎng)殖曝氣；

(2)污水處理曝氣；

目的都是使水體中獲得足夠的溶解氧。

該設備集底泥修復、水體治理功能、藥劑投加、水質在線監(jiān)測于一體多功能環(huán)保工程船。達到泥水共治，徹底實現(xiàn)水體環(huán)境改善，quan面環(huán)保的效果。目前生產的挖泥船在功率和自動化方面進行必要的升級，需要更換的零部件和易損件都能買到并進行更換。具有靈活、機動、作業(yè)范圍廣；治理效率gao，綜合運營成本低等特點，是內河大面積環(huán)保工程船設備中獨特的產品。