LNG液化運輸主體

液化LNG運輸載體為液化罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運，方便罐體裝卸。專業(yè)液化運輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(GB 18442 -2001)、《液化罐式集裝箱》(JB/T4780-2002)等要求檢驗。罐體為高真空多層絕熱儲罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩浴?

液化

隨著海上液化進口量的不斷增加以及陸上液化液化工廠的建設(shè)，國內(nèi)資源供應(yīng)得到了保障。2011年我國進口液化1221.5萬噸(約合171億立方米)，約為上年進口量的1.3倍。我國海上液化進口量今后將會逐年增加，2015年有望達到4000萬噸，年均復(fù)合增長率超過30%。隨著海上液化進口量的不斷增加以及陸上液化液化工廠的建設(shè)，國內(nèi)資源供應(yīng)得到了保障。2011年我國進口液化1221.5萬噸(約合171億立方米)，約為上年進口量的1.3倍。我國海上液化進口量今后將會逐年增加，2015年有望達到4000萬噸，年均復(fù)合增長率超過30%。

液化的具體運輸渠道研究

　　液化是一種清潔能源，具有高1效和環(huán)保等特點，在人們的實際生活和農(nóng)作當(dāng)中，液化是比較重要的燃料。要想發(fā)揮液化的高1效性能，就必須對采取雜物清除措施和相關(guān)雜質(zhì)清除措施。液化除雜過程和后期冷卻過程比較復(fù)雜，在比較小的區(qū)域和場地當(dāng)中無法完成，必須通過液化的有效運輸，才能使得液化在人們的生產(chǎn)過程中得到有效應(yīng)用。