隨著城市的發(fā)展，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場的停車位建設(shè),安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。充電樁（栓）外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；安裝時垂直的傾斜度不超過5%；

停車場是社會充電樁不錯的位置之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是角落位置即可，可以留有2個充電車位。交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；應(yīng)具有阻燃功能；交流充電樁應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；隨著城市的發(fā)展，電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。

樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地；基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；電車充電的時間不宜過長，不要整夜給電動車充電，一般情況下，給電車充電至多8小時就能完全充滿，長時間充電反而降低電池性能。充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；