混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定

因?yàn)镵 和Na 不參與水泥水化過(guò)程，所以在混凝土體系中會(huì)殘留其易溶性鹽類(lèi)。而鈉鹽或鉀鹽很容易在混凝土失水干燥后從表面析出，甚至在混凝土表層結(jié)晶，造成混凝土表層膨脹開(kāi)裂。因此，混凝土中硫酸鹽類(lèi)早強(qiáng)劑的摻量應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，從而避免堿集料反應(yīng)或硫酸鹽過(guò)量對(duì)工程產(chǎn)生侵蝕危害。對(duì)硫酸鈉早強(qiáng)劑進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn):加入2.5%硫酸鈉早強(qiáng)劑后，與不摻加硫酸鈉的混凝土對(duì)比，試驗(yàn)混凝土1d強(qiáng)度為4.8MPa，提高了55%;3d強(qiáng)度16.6MPa，提高了41%;7d強(qiáng)度27.4MPa，提高了24%。另外，混凝土摻入早強(qiáng)劑后，初凝時(shí)間提前了74min，終凝時(shí)間提前了81min。硫酸鈉對(duì)水泥砂漿強(qiáng)度的影響，摻入3%的硫酸鈉后，與未摻加早強(qiáng)劑相比，水泥砂漿的1d抗壓強(qiáng)度從8MPa提高到20MPa;3d抗壓強(qiáng)度從21MPa提高到了29MPa，十分有效地提高了水泥砂漿的早期強(qiáng)度。

水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點(diǎn)分析

下面是炬實(shí)科技科技有限公司對(duì)這三種水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點(diǎn)分析：

方法1中等其破損嚴(yán)重直接打掉會(huì)嚴(yán)重影響交通的安全性，水泥混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間又長(zhǎng)，換板的成本一般在200元/㎡，比較貴，是一種比較被動(dòng)的做法。

方法2中加鋪瀝青層成本在50--60元/㎡，但是瀝青與水泥的粘接強(qiáng)度不足，特別是在雨天，經(jīng)過(guò)車(chē)輛的碾壓，很容易脫落。

方法3中提到的水泥路面快速修補(bǔ)材料，是由炬實(shí)科技科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的BC型表層病害修補(bǔ)料，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)起皮、起砂、露石子等一些表層病害的修補(bǔ)材料。

混凝土地面裂縫快速修復(fù)施工方案

混凝土地面裂縫快速修復(fù)施工方案

1、根據(jù)道路病害劃施工線(xiàn)并切割

用切割機(jī)沿劃出的線(xiàn)進(jìn)行切割，沿黃線(xiàn)切割深度達(dá)到250px，沿紅線(xiàn)切割深度達(dá)到板底（切割機(jī)切割深度達(dá)不到板底時(shí)，要盡可能往深處切）。注意及時(shí)使用清水沖洗地面，防止看不到線(xiàn)而切偏。

2、鑿除、清理、濕潤(rùn)

先用風(fēng)鎬鑿除黃色平行線(xiàn)寬度范圍內(nèi)的混凝土，鑿除深度達(dá)到250px。應(yīng)從劃線(xiàn)內(nèi)區(qū)域向外鑿除，避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。先用高壓風(fēng)槍徹底吹干凈被鑿除的混凝土坑槽，再用高壓水槍沖刷并充分濕潤(rùn)坑槽。沖刷時(shí)，坑槽側(cè)面用毛刷輔助清理，不得有泥沙，終坑槽四周及坑底要露出新鮮干凈的混凝土。