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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 13:01  

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根據(jù)撓性帶摩擦原理內(nèi)芯被帶動(dòng)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。為保證傳動(dòng)的可靠,此時(shí)系統(tǒng)應(yīng)處于自鎖狀態(tài)。當(dāng)外環(huán)4沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí).撥動(dòng)控制鍵3使其處于打開(kāi)狀態(tài),撓性環(huán)放松,內(nèi)外環(huán)可分別自由轉(zhuǎn)動(dòng)。此外,內(nèi)芯1與外環(huán)4之間采用了浮動(dòng)盤(pán)式結(jié)構(gòu),其間存在擠壓油膜,能起到緩沖吸振和均載的作用。它具有(1)在超越狀態(tài)時(shí),控制鍵自動(dòng)打開(kāi),撓性環(huán)放松而與內(nèi)芯脫開(kāi),它在工作中不發(fā)生楔緊元件的楔緊過(guò)程,故控制鍵的打開(kāi)力幾乎為零;(2)承載能力較大,由于鏈環(huán)與內(nèi)芯之間為面接觸,所以接觸應(yīng)力很低。楔角過(guò)大不能保證正常工作,過(guò)小則無(wú)法解楔,即在外力矩為零時(shí)不能自動(dòng)脫開(kāi)。但是控制鍵3與內(nèi)環(huán)1和外環(huán)4




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片摩擦離合器還有采用電磁力、液壓力壓緊摩擦片的,常稱(chēng)為電磁摩擦離合器與液壓摩擦離合器。

摩擦離合器可在運(yùn)轉(zhuǎn)中接合,接合過(guò)程平穩(wěn),載荷過(guò)大時(shí),接觸面間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),使傳動(dòng)比不準(zhǔn)確,但可起過(guò)載保護(hù)作用。在接合過(guò)程中有磨損和發(fā)熱,且尺寸較大。一般用在轉(zhuǎn)速較高的傳動(dòng)軸上。此時(shí)外環(huán)與內(nèi)環(huán)處于相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài),而楔緊元件在壓力彈簧的作用下始終與外環(huán)和內(nèi)環(huán)保持接觸,由此產(chǎn)生大量的摩擦熱。電磁離合器和液壓離合器能進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)床工作自動(dòng)化,所以常用于自動(dòng)和半自動(dòng)機(jī)床的傳動(dòng)裝置中


目前,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)多采用前后的行星式動(dòng)力換擋變速器和雙渦輪變矩器。雙渦輪的動(dòng)力需采用超越離合器自動(dòng)合成輸出,所以超越離合器在國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)上被廣泛使用。

滾柱式超越離合器概述超越離合器的基本構(gòu)件是內(nèi)環(huán)凸輪1滾柱2和外環(huán)齒輪31.