飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景

飛機(jī)的質(zhì)量特性是影響飛機(jī)飛行品質(zhì)的一個(gè)重要因素，而燃油在全機(jī)重量中占較大比重，同時(shí)，飛機(jī)飛行中燃油的消耗、飛行姿態(tài)的改變，均會(huì)使燃油質(zhì)量特性發(fā)生大的變化，進(jìn)而使全機(jī)質(zhì)量特性發(fā)生較大的變化。因此，在飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了控制的活動(dòng)范圍，分析復(fù)雜飛行姿態(tài)的質(zhì)量特性以及載荷，必須計(jì)算各任務(wù)剖面下的燃油質(zhì)量特性，以此作為飛機(jī)重量設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。

鑒于燃油的質(zhì)量特性(重量、、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等)計(jì)算的重要性，北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司構(gòu)建了一個(gè)完整的系統(tǒng)，對(duì)飛機(jī)重量專業(yè)多年調(diào)研積累的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、方法(算法)，采用數(shù)字化、信息化的計(jì)算機(jī)技術(shù)，形成一體化、專業(yè)化、集成化的飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)( 簡(jiǎn)稱FPC)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同的任務(wù)剖面、耗油順序、飛行 姿態(tài)下燃油的重量特性進(jìn)行快速、全方面的分析。

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飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)針對(duì)油箱的復(fù)雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結(jié)合飛機(jī)飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，進(jìn)行燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能;

●創(chuàng)建精準(zhǔn)燃油模型一 通過(guò)模型處理方式，快速建立真實(shí)的燃油模型;

●燃油質(zhì)量特性計(jì)算一 通過(guò)對(duì)三維模型進(jìn)行切片計(jì)算，分析燃油質(zhì)量特性;

●油高油面計(jì)算一通過(guò)油面計(jì)算，確定油高和燃油量的關(guān)系，為油量表設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油消耗分析一結(jié)合燃油消耗順序，分析燃油質(zhì)量特性變化過(guò)程，為耗油方案設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●全機(jī)重量分析一 分析全機(jī)重量隨燃油消耗的變化情況，為設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)管理一對(duì)燃油質(zhì)量特性分析過(guò)程中所有數(shù)據(jù)信總及結(jié)果文件進(jìn)行統(tǒng)-管理。

●系統(tǒng)基于CATIA二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)燃油質(zhì)量特性計(jì)算，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機(jī)重量設(shè)計(jì)過(guò)程中能更準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)燃油對(duì)飛機(jī)品質(zhì)的影響，并為飛機(jī)油箱設(shè)計(jì)、耗油順序設(shè)計(jì)提供精準(zhǔn)的分析結(jié)果。

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系統(tǒng)功能概要

飛機(jī)燃油重:量精準(zhǔn)計(jì)算軟件要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):

●基于燃油原始油箱、內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，交互式定義精準(zhǔn)的燃油模型;以二維動(dòng)畫(huà)方式模擬燃油模型油量的消耗過(guò)程，實(shí)現(xiàn)可視化燃油消耗過(guò)程模擬;實(shí)現(xiàn)載油量油面計(jì)算，提取相應(yīng)油量的油高數(shù)據(jù);

●開(kāi)發(fā)燃油質(zhì)量特性計(jì)算功能，進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中燃油質(zhì)量特性計(jì)算，并分析其對(duì)飛機(jī)重量的影響;管理各個(gè)油箱的質(zhì)量特性信息及油箱燃油的順序，計(jì)算全機(jī)質(zhì)量特性隨飛機(jī)燃油變化信息，并繪制不同構(gòu)型下燃油重量的變化曲線:

●管理組合油箱在各種載油量狀態(tài)下的燃油重量、、轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù);管理燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)，并結(jié)合飛機(jī)空機(jī)、裝載質(zhì)量特性數(shù)據(jù)進(jìn)行飛機(jī)重量分析;進(jìn)行任意油面變化情況下的燃油質(zhì)量分布計(jì)算，快速進(jìn)行多種“飛行姿態(tài)下的燃油質(zhì)量分布計(jì)算。

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飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)應(yīng)用范圍

系統(tǒng)適用于飛機(jī)設(shè)計(jì)全周期中多輪燃油質(zhì)量特性計(jì)算，為飛機(jī)重量設(shè)計(jì)、供油順序設(shè)計(jì)提供高效準(zhǔn)確的分析參考。

售基于燃油模型計(jì)算燃油重量;根據(jù)出油口位置， 查看飛機(jī)燃油狀態(tài) 下各子油箱用油量;計(jì)算飛行剖面的燃油質(zhì)量特性，及全機(jī)質(zhì)量特性;售分析燃油消耗順序的合理性，確定耗油方案;計(jì)算油面油高，為油量表設(shè)計(jì)提供依據(jù);建立合理、可靠的燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)庫(kù)。

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