1噸小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷

1噸小型壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障:

1.在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達(dá)與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內(nèi)潤(rùn)滑油的狀況。潤(rùn)滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下，從而降低了1噸小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)使振頻上不去，一般是因馬達(dá)組合油封損壞，軸內(nèi)漏油所致。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致失振故障，此時(shí)應(yīng)對(duì)補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而做出診斷。

2.由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵)，所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。三、1噸小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地小，不管是使用還是存放，都是十分有效的，故可以稱(chēng)之為“便攜式優(yōu)點(diǎn)”。比如，有一輪振頻低時(shí)，可將前、后兩馬達(dá)的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達(dá)有故障。同樣，對(duì)用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

1噸小型壓路機(jī)雨季施工七大技巧

    1、壓路機(jī)雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況，做好施工期間的有關(guān)設(shè)防，并做好防洪排澇工作。

　　 2、壓路機(jī)在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水。人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，以防路滑；施工便道應(yīng)及時(shí)填修，鋪墊山坡土、碎石等材料，保證車(chē)輛暢通，防止基軟、路滑造成事故發(fā)生。

      3、1噸小型壓路機(jī)雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防洪措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作，確保人、機(jī)、料的安全。

　　4、1噸小型壓路機(jī)進(jìn)行雨季作業(yè)的工序，因根據(jù)條件搭設(shè)臨時(shí)防雨棚。施工中遇到暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。

　　5、施工時(shí)無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，手扶壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。當(dāng)行走遇阻力時(shí)主回路的最gao壓力可達(dá)到38mpa，正常行走時(shí)不小于20mpa。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，手扶壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　　6、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

　　7、1噸小型壓路機(jī)在雨天施工一定要小心使用，才會(huì)讓他們的使用壽命延長(zhǎng)，不管是在夜間還是雨天使用1噸小型壓路機(jī)，我們一定要好好愛(ài)護(hù)，讓小壓路機(jī)充分發(fā)揮他門(mén)的價(jià)值。

1噸小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)預(yù)防措施

瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的gao級(jí)路面。接下來(lái)由通華機(jī)械小編介紹1噸小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)的預(yù)防措施：

　　1、先輕后重。開(kāi)始土體松軟，1噸小型壓路機(jī)碾壓太重，造成土體堆積，厚度不均，壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕壓路機(jī)，將土體均勻壓實(shí)，等路基土體有一定強(qiáng)度后，用重壓路機(jī)碾壓，至要求壓實(shí)度。

　　2、1噸小型壓路機(jī)碾壓應(yīng)先兩邊后中間、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間這是針對(duì)直線(xiàn)路段，橫坡設(shè)置是中間高兩邊低，先低后高。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)這是針對(duì)曲線(xiàn)超高路段，內(nèi)側(cè)低外側(cè)高，先低后高。

1噸小型壓路機(jī)碾壓技巧

1噸小型壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)。下面我們來(lái)看看1噸小型壓路機(jī)的碾壓技巧。

　?、?噸小型壓路機(jī)無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

　?、跓o(wú)論是1噸小型壓路機(jī)上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面，因?yàn)橹挥薪?jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　?、凵掀履雺簳r(shí)，1噸小型壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

　　④1噸小型壓路機(jī)上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。