輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬(wàn)一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

同時(shí)很多卡車(chē)司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車(chē)就通過(guò)用撬棍等敲打輪胎來(lái)判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車(chē)輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且卡車(chē)輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此而導(dǎo)致的傷害也屢見(jiàn)不鮮。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。

由于車(chē)輛剛停車(chē)或開(kāi)鍋直接打開(kāi)水箱散熱器蓋，導(dǎo)致的事故是非常多的。車(chē)輛一旦在行駛中出現(xiàn)高溫或開(kāi)鍋的情況下，不要立即熄火，應(yīng)該找一個(gè)安全的地方停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，不要嘗試打開(kāi)水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致傷。發(fā)動(dòng)機(jī)猶如人體“心臟”部位，而好的濾清相當(dāng)于是排除體內(nèi)部位柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的灰塵，都會(huì)使柴油污染，再加上柴油本身品質(zhì)問(wèn)題，因此車(chē)上的燃油濾清器是必不可少的?？梢杂脻衩戆渖w，徐徐地打開(kāi)一道開(kāi)關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開(kāi)水箱蓋。

在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修的過(guò)程中，戴一副手套很多時(shí)候是非常有必要的，尤其冬天，皮膚缺水很容易受到刮碰而，戴手套即可御寒又能起到保護(hù)的作用。

但是在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修維護(hù)的時(shí)候，當(dāng)手需要靠近高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必摘掉手套，因?yàn)檫@些高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，例如冷卻風(fēng)扇，皮帶等往往帶有毛刺，很容易纏到手套，然后手被卷到里面而造成傷害，然后在檢修的時(shí)候自己的袖口，衣角也應(yīng)盡量的扎緊，以免產(chǎn)生不必要的傷害。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調(diào)整氣門(mén)間隙和制動(dòng)間隙，如果經(jīng)過(guò)調(diào)整依舊無(wú)效就需要更換搖臂才行了。有不少卡友因此而受傷。

很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心裝的是否牢固，然后會(huì)通過(guò)腳踩撬棍等來(lái)加固，但是很容易出現(xiàn)腳滑，而是撬棍等工具出現(xiàn)反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會(huì)更大。

在車(chē)輛進(jìn)行檢修的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行短接副啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，但是如果車(chē)輛沒(méi)有放在空檔，貿(mào)然進(jìn)行短接副起動(dòng)開(kāi)關(guān)的操作，將會(huì)造車(chē)車(chē)輛帶檔移動(dòng)，存在很大的危險(xiǎn)隱患，以前曾經(jīng)因此到此被車(chē)輛壓傷的案例有不少。（5）制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。同時(shí)需要指出的有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需要接收空檔開(kāi)關(guān)信號(hào)，有些車(chē)型存在空檔開(kāi)關(guān)短接的現(xiàn)象，使得風(fēng)險(xiǎn)概率大大增加。

可能很多卡友將車(chē)停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無(wú)憂(yōu)了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)突然解除溜車(chē)的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車(chē)的時(shí)候盡量停在平整沒(méi)有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車(chē)輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車(chē)而帶來(lái)不必要的損失。1、拋光對(duì)于輕度自然產(chǎn)生的老化及淺劃痕導(dǎo)致的退色、失光，可先清洗打磨，消除表層的退色、失光。

同時(shí)在進(jìn)行車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)等檢修的過(guò)程中，經(jīng)常型的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來(lái)，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否者鎖止裝置無(wú)法起動(dòng)作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會(huì)落下啦，從而對(duì)檢修人員造成很大的傷害。

搖臂異響

在錫柴6DM發(fā)動(dòng)機(jī)上存在有搖臂異響現(xiàn)象，故障現(xiàn)象為“冷車(chē)起動(dòng)后，異響延續(xù)2-3分鐘，之后消除”。因?yàn)檎?chē)ECU上帶有“冷車(chē)暖車(chē)功能（該功能能夠使水溫和機(jī)油溫度快速進(jìn)入工作狀態(tài)）”，在暖車(chē)功能時(shí)排氣制動(dòng)是打開(kāi)的，搖臂會(huì)有“異常響聲”。  

如果在冬季冷車(chē)起動(dòng)后5分鐘之內(nèi)搖臂噪音較大，5分鐘后水溫50攝氏度以上異響消除的，屬于正常，該情況不需要調(diào)整搖臂間隙。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調(diào)整氣門(mén)間隙和制動(dòng)間隙，如果經(jīng)過(guò)調(diào)整依舊無(wú)效就需要更換搖臂才行了。

是襄陽(yáng)地區(qū)較早開(kāi)展電子商務(wù)公司，依托襄陽(yáng)東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠(chǎng)，改裝廠(chǎng)建立了合作伙伴關(guān)系，與東風(fēng)（武漢）汽車(chē)零配件銷(xiāo)售服務(wù)有限公司長(zhǎng)期合作，有東風(fēng)股份、東風(fēng)工程車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)，東風(fēng)備件中心庫(kù)定貨三大系統(tǒng)為您保駕護(hù)航。襄陽(yáng)天一同興曾獲得“襄陽(yáng)汽車(chē)配件行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”“十堰汽車(chē)汽配訂貨會(huì)參展商”“襄陽(yáng)汽車(chē)配件行業(yè)商會(huì)特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“襄陽(yáng)企業(yè)理事會(huì)單位”等，堅(jiān)持提升東風(fēng)汽車(chē)配件產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提高服務(wù)水平，你我攜手、共創(chuàng)輝煌！檢查制動(dòng)軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無(wú)磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動(dòng)或管路開(kāi)裂、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。天駕駛東風(fēng)駕駛室，有的時(shí)候很多駕駛員會(huì)有這樣一種感覺(jué)，就是駕駛室打滑的問(wèn)題，1、首先針對(duì)東風(fēng)多利卡駕駛室后輪打滑現(xiàn)象，就是當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí)，無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē),所有動(dòng)作盡可能輕柔。  

　　2、每隔10,000公里，200小時(shí)或3個(gè)月  

　　1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查：更換濾筒、復(fù)位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無(wú)泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無(wú)污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無(wú)裂紋、孔洞或其他損害。氣溫的逐漸回升，有的朋友發(fā)現(xiàn)水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來(lái)補(bǔ)充。4)更換燃油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油。5)檢查氣門(mén)間隙。  

　　3、每隔20,000公里，400小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無(wú)裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。如果止動(dòng)塊接觸，必須更換驅(qū)動(dòng)皮帶。這類(lèi)蠟品主要作用是增色，屬于單種聚合蠟，內(nèi)含少量的彩釉，可使同色系車(chē)漆的車(chē)輛更加艷麗，由于彩蠟具有增色、添補(bǔ)及遮蓋等功能，所以可使退色、失光漆面表面還原。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動(dòng)塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時(shí)或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門(mén)間隙。