滑輪組屬于起重機(jī)配件的一種，我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動(dòng)滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組?；喗M既省力又能改變力的方向?；喗M在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。

定滑輪的特點(diǎn)：

通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是一樣的?？梢?，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會(huì)給工作帶來方便。比如升旗時(shí)向下拉繩子，向上升起。

同樣地，使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸物體M的距離是不使用滑輪組時(shí)的L/K，為了便于對(duì)比，分別令兩種狀態(tài)下的動(dòng)力裝置工作K次，這樣一來，使用滑輪組的動(dòng)力裝置就可將質(zhì)量為K2Fm′/（F Kμm′g -μm′g）的貨物輸送至L距離，不使用滑輪組的動(dòng)力裝置則將質(zhì)量為Km′的貨物都輸送L距離，此時(shí)通過對(duì)比可見，使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸?shù)奈矬wM質(zhì)量m為不使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置提升的物體M質(zhì)量m′的KF/（F Kμm′g-μm′g）倍。為了表示滑輪組中滑輪的輪數(shù)和它的穿繞方式,常把滑輪組的輪數(shù)與走數(shù)合在一起稱呼如“二一走三”,表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪,動(dòng)滑輪為單門滑輪,有效分支數(shù)為三支。也就是說，利用滑輪組牽引物體，在某些條件下使運(yùn)輸車輛和機(jī)械傳動(dòng)裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節(jié)約能源。

使用滑輪組的目的是運(yùn)輸或提升一定數(shù)量貨物到達(dá)目的地，每個(gè)從事具體勞動(dòng)的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。②增速滑輪組增速滑輪組主要用于液壓或氣力升降機(jī)中，力求減小活塞的行程和速度。為了對(duì)比使用滑輪組與不使用滑輪組的區(qū)別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時(shí)都為a1值，在此狀態(tài)下動(dòng)力裝置輸出的功率相等，設(shè)不使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m′，使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m，則有（F-m′g）/m′=（K2F-Kmg）/m （13）    化簡后可得：    m=K2m′/〔1 （K-1）m′g/F〕 （14）