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同時由于緊固力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導(dǎo)致機油壓力低，造成軸瓦的過度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。柴油機系高強化柴油機，連桿受沖擊負(fù)荷較大

多年來，中國螺栓在連續(xù)的兩位數(shù)增長后，2012年螺栓行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長，同比下降1.5%左右，主要原因是市場需求不足，尤其是螺栓在遭受國際上的反傾銷后，出口銷售額呈下降態(tài)勢。

當(dāng)今中國螺栓的市場，一些中小型螺栓企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件，并沒有真正為企業(yè)帶來核心競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。

m12螺桿式膨脹錨栓批發(fā)

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    外膨脹螺栓和內(nèi)膨脹螺栓的主要區(qū)別在于，外膨脹安裝好后，絲桿是露在外面的，而內(nèi)膨脹是在墻體里的。

   六角內(nèi)膨脹螺栓主要適用于樓梯扶手、馬路減速帶、車位鎖、座椅等安裝，還有一些不需要螺桿外露的場合。

   十字沉頭膨脹螺絲，也屬于內(nèi)膨脹螺栓的一種，這種安裝的時候要先在被固定物表面打一個沉頭孔，安裝好后，螺絲頭部與表面是平齊的。主要用于導(dǎo)軌等安裝。