國際快遞打包小知識!

國際快遞打包小知識！

一、外包裝。紙箱，價格便宜，重量輕；選購時要注意，結實且不易變形的為主；氣泡信封，方便抗震蕩，適合輕小物品的外包裝。

二、內(nèi)包裝。一切有彈性的物品，不影響公共衛(wèi)生和買家印象的東西都可以作為內(nèi)包裝材料，例如塑料泡沫、報紙、棉布、氣泡減震紙，需要注意的是一定要將物品壓緊，使之在運輸途中不會發(fā)生震蕩。

空運渠道和空派渠道哪個好?

空運渠道和空派渠道哪個好？

空運：也叫空中運輸。是國際物流中常見的一種運輸渠道，利用飛機或其他航空器作為載體的一種空運運輸方式，通常可以用來運輸物資或郵件等。由于時效快，適合運送比較著急的貨物，一般是以DHL國際快遞、UPS國際快遞、FEDEX國際快遞作為頭程運輸渠道。

空派：在空運的基礎上加上派送的服務?？眨嚎者\的意思，派：派送到目的地。通常是亞馬遜頭程專線空運至目的國機場再加末端派送的渠道。

那么，在加拿大亞馬遜頭程運輸中，選擇空運渠道好還是空派渠道好？先來看看兩者的特點：

空運：

價格：空運渠道因為有高服務水平及質(zhì)量，所以空運的貨運成本高，一般價格高于空派渠道。

時效：空運時效和國內(nèi)快遞差不多，通常3-7天就能到貨簽收，因為航班充足，也不怎么排倉。

穩(wěn)定性：空運物流資源豐富，不排倉或排倉。

物流：空運比空派更便利，能實時了解貨物運輸軌跡及動態(tài)。

空派：

價格：空派屬于物流資源組合渠道，貨運成本比空運低，加上專線一對一運輸，比空運渠道價格便宜一些。

時效：會根據(jù)市場行情及貨量的影響出現(xiàn)排倉、爆倉情況，加上班次的不準確性，通常頭程運輸時效在一個星期到半個月左右。

穩(wěn)定性：整體的貨運流程沒有空運順暢，會有排倉的風險，不太穩(wěn)定。

物流：相比國際快遞空運略有不足。

到底要怎么選擇國際海運公司，對于很多朋友來說，這都是一個大難題，由于沒有足夠多的經(jīng)驗，所以不清楚哪些公司值得自己信任，當然也不敢輕易做出選擇了，實際的服務，因此運輸過程中的多個難題，都可以交給該公司一并解決，的確會更方便。 2、貨物損壞率更低 當貨物送到目的地之后，卻發(fā)現(xiàn)貨物大部分都出現(xiàn)了損壞的情況，朋友們肯定會覺得很不滿，其實國際海運公司都有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗，而且還有著可靠的安全監(jiān)測系統(tǒng)，貨物損壞率非常低，不會讓客戶有損失。

海運出口危險貨物包裝鑒定

一、如實申報、資料齊全。出口危險品之前，應如實告知貨運公司運輸產(chǎn)品是危險品，同時向貨運公司提供危險品說明，包括危險品中英文名稱，危險貨物等級，危險貨物規(guī)則頁碼，聯(lián)合國編號等具體信息， 然后由貨運公司向海關詢問港口是否接受危險物品。

二、若港口收到危險貨物，可著手安排訂艙事宜。

三、訂艙。訂艙前，需要填寫《出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表》和《包裝鑒定申請表》，如已經(jīng)在港內(nèi)檢驗檢疫機構注冊，則無需填寫《出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表》，但需在《包裝鑒定申請表》上蓋公章，將兩份文件交工廠，工廠應向當?shù)厣虣z局提出申請，辦理海運出口危險貨物包裝鑒定。