行車式吸泥機(jī)．用于污水處理廠、自來水廠平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口。通過吸泥泵邊行走邊吸泥，然后將污泥排出池外，以清理池底污泥。泵吸泥機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)泵吸泥機(jī)主要由桁架、吸泥管、集泥板、排泥管、潛污泵、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣控制柜等組成。工作原理及特點(diǎn):  設(shè)備采用菱形刮泥板刮集沉淀于池底的污泥。用潛污泵將池底沉淀污泥吸至排泥管道中，經(jīng)排泥管路排到泥槽內(nèi)。設(shè)備采用雙邊同步驅(qū)動(dòng)?？刂旗`活。吸泥泵的開、停與行車分控可調(diào)，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端．邊行走邊吸泥。撞到行程控制，折返行走，回程吸泥。工作周期可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況任意調(diào)節(jié)。 1、結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。2、運(yùn)行平穩(wěn)。維護(hù)方便。 3、控制靈活。生產(chǎn)。

泵/虹吸兩用省水節(jié)能：在具有虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動(dòng)出泥后切斷潛污電源，由泵吸轉(zhuǎn)為虹吸，既省水節(jié)能又省去了系統(tǒng)抽空裝置。一般化糞池中的固化物都是在池底進(jìn)行分解的，而上層的水化物體就通過管道流走的，為了防止在這過程中管道被堵塞，一定要確保固化物水解充分。4)由于不用抽真空裝置，操作簡(jiǎn)便并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和微機(jī)管理。5)主梁結(jié)構(gòu)合理，對(duì)于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用衍架式或“L”型組合梁：中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或M管式梁、U型鋼梁：特別是斜管沉淀池水中吸輸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且制造維護(hù)方便。6)可選用新型的傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置中關(guān)鍵部件均采用新產(chǎn)品軸裝式或法蘭安裝減速器，無需對(duì)中、結(jié)構(gòu)緊湊、、重量輕。

泵吸泥機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置

泵吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)，安裝于工作橋端部，驅(qū)動(dòng)裝置主要包括端梁、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)、行走輪、傳動(dòng)軸、軸承座等部分，驅(qū)動(dòng)裝置具有足夠的強(qiáng)度和扭矩，以滿足刮吸泥機(jī)的牽引力、驅(qū)動(dòng)裝置可以適應(yīng)每天24小時(shí)連續(xù)工作。

端梁：端梁采用不銹鋼制成，保證足夠的剛度和強(qiáng)度承受設(shè)備運(yùn)行時(shí)所受的力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于走輪安裝、維修。

驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)：減速機(jī)為擺線針輪減速減速機(jī)，通過連軸器與行走輪連接，同心度偏差且結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞、噪音低，減速機(jī)的齒輪設(shè)計(jì)符合ISO或等同標(biāo)準(zhǔn)，齒輪為低合金鋼，滲碳處理，齒面硬度不低于HRC58。減速齒輪箱具有充分潤(rùn)滑。

行車式泵吸泥機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。行車運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí)，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運(yùn)行，控制箱內(nèi)設(shè)有裝置，可調(diào)節(jié)時(shí)間來控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護(hù)功能。4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否有掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。

行車式泵吸泥機(jī)在一定程度上主要是安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端，在使用時(shí)主要是和鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞，實(shí)現(xiàn)行車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。行車式泵吸泥機(jī)主要是由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動(dòng)，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個(gè)工作周期。行車式泵吸泥機(jī)工作原理:由多臺(tái)潛污無堵塞組成的吸口、輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動(dòng)裝置、控制柜、軌道等組成。