非標(biāo)軸承的潤(rùn)滑油

       根據(jù)GB/T7631.1-1987的規(guī)定，潤(rùn)滑油的代號(hào)由類(lèi)別、品種及數(shù)字組成，其書(shū)寫(xiě)的形式為：類(lèi)別 品種 數(shù)字。

   類(lèi)別是指石油產(chǎn)品的分類(lèi)，潤(rùn)滑劑是石油產(chǎn)品之一，潤(rùn)滑材料產(chǎn)品用L表示。

   品種是指潤(rùn)滑油的分組，是按其應(yīng)用場(chǎng)合分組，分別用相應(yīng)字母代表：A——全損耗系統(tǒng)；C——齒輪；D——壓縮機(jī)；E——內(nèi)燃機(jī)；F——定子、軸承、離合器；G——導(dǎo)輪；H——液壓系統(tǒng)；M——金屬加工；跟著冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的提高，原材料質(zhì)量得到改善。P——風(fēng)動(dòng)工具；T——汽輪機(jī)；Z——蒸汽氣缸等，是品種欄的首字母，實(shí)際上品種欄內(nèi)還可能有1個(gè)或多個(gè)其他字母，以表示該品種的進(jìn)一步細(xì)分種類(lèi)。

數(shù)字代表潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)，其數(shù)值相當(dāng)于40℃（有些則是批號(hào)，但要注明，否則是指40℃）是的中間運(yùn)動(dòng)粘度值，單位為mm2/s，按規(guī)定有GB/T3141-19942、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個(gè)等級(jí)。2、氣蝕帶座外球面軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。

例：L——AN100，表示粘度等級(jí)為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤(rùn)滑油，其在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度是90～110mm2/s，中間類(lèi)的運(yùn)動(dòng)粘度為100mm2/s。

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非標(biāo)軸承的零部件加工

    和一般機(jī)械零件相比較，非標(biāo)軸承零件是短而薄的回轉(zhuǎn)表面體，回轉(zhuǎn)體決定了加工機(jī)床比較單一，絕大多數(shù)為車(chē)床和磨床；短而薄決定了其軸向剛度好，軸向變形可以忽略不計(jì)，徑向剛度較差，加工時(shí)的加緊方法要有特殊考慮。

   非標(biāo)軸承零件雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但技術(shù)要求很高，因而有如下幾個(gè)加工特點(diǎn)：

　　1.精密加工

　　非標(biāo)軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位，特別是套圈的滾道和滾動(dòng)體的精度更高，需超精加工或研磨加工。

　　2.多工序加工

　　非標(biāo)軸承零件要求高，生產(chǎn)工序必然多。一般軸承生產(chǎn)需20～40道工序，多的達(dá)70多道。

　　3.成型加工

　　非標(biāo)軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面，適合于用成型法加工。如套圈滾道的鍛造輾壓與車(chē)磨，都是采用成型刀具或防型板加工的。

幾種不銹鋼軸承特點(diǎn)

推力軸承是動(dòng)承，要使軸承正常工作，應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：

1．潤(rùn)滑油具有一粘度；

2．動(dòng)、靜體之間有一定的相對(duì)速度；

3．相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面傾斜，以形成油楔；

4．外載荷在規(guī)定范圍之內(nèi)；

5．足夠的油量。為了確保汽機(jī)的安全運(yùn)行，軸承溫度是必不可少的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。推力軸承采用測(cè)量推力瓦塊溫度的方式來(lái)監(jiān)測(cè)軸承溫度，在瓦塊上。

調(diào)心滾子軸承

具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。

調(diào)心滾子軸承有圓柱形內(nèi)孔和圓錐形內(nèi)孔兩種。

圓錐內(nèi)孔的錐度分別為

1：12的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承（153000型或113000型）和1：30的后置代號(hào)為K30的調(diào)心滾子軸承。此類(lèi)軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí)，內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙。將后置代號(hào)為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號(hào)為K H型和K30 H型軸承。要想預(yù)測(cè)帶座外球面軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。此種軸承可以裝在沒(méi)有軸肩的光軸上，適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場(chǎng)合。為了改善軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈車(chē)有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個(gè)油

孔，其后置代號(hào)為W33。

是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心于軸承中心一致，所以，具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸.外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。除了表面的不銹鋼軸承組件及相關(guān)零件的表面清理，但也要注意軸，軸承座孔表面，臺(tái)肩端面，及連接部件如襯套墊圈，蓋等，這些地方有銹蝕層。b持架使用鋼板沖壓保持架.聚酰胺成形保持架及銅合金切制保持架。

NTN自動(dòng)調(diào)心滾子軸承

是內(nèi)圈有兩列滾道，外圈為球面滾道，滾動(dòng)體為鼓形的軸承，外圈滾道面中心與軸承中心一致。因之，具有自動(dòng)調(diào)心性能，即使由于在軸和軸承箱之間有誤差或軸繞曲，使內(nèi)外圈產(chǎn)生傾斜的場(chǎng)合下亦能正常使用。

該類(lèi)軸承承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷及其合成負(fù)荷的能力較大，適合于承受振動(dòng)、沖擊負(fù)荷的用途。除圓柱孔內(nèi)徑的軸承外，亦生產(chǎn)錐孔內(nèi)徑的軸承。錐孔軸承在基本型號(hào)后帶符號(hào)'K'，普通錐度為1/12，但240及241系列軸承的錐度為1/30，基本號(hào)后面帶符號(hào)'K30'。５、減輕振動(dòng)：潤(rùn)滑劑能將沖擊振動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，起到減緩沖擊，吸收噪音的作用。錐孔軸承幾乎全采用緊定套或拆卸套等固定在軸上。

不銹鋼軸承材料的選擇

低青銅軸承低青銅軸承的質(zhì)料商標(biāo)、化學(xué)組成和機(jī)能列于表7。為減輕質(zhì)料費(fèi)用,青銅可用40%～60%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))鐵稀釋。為了自潤(rùn)滑,這些軸承凡是都含有 5%～13%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))石墨。軸承要燒結(jié)到化合碳含量具有x值。這類(lèi)軸承用于輕中等荷載與中等高速度前提下。經(jīng)常用它們改換分馬力馬達(dá)與器具中的青銅 軸承。ntn軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上，手感應(yīng)靈活，無(wú)停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤(rùn)滑應(yīng)放入少量的油霧油?；咸己靠缭侥暌怪禃r(shí),概略會(huì)形成噪聲的與硬的軸承?！翱偺肌钡慕缯f(shuō)是冶金化合碳(見(jiàn)“14”化學(xué)組成)與游離石墨之和。

不銹鋼軸承都是經(jīng)由熱處置硬化，從而具有了高耐磨性與高抗壓強(qiáng)度。廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)。