眾所周知，世界翻胎業(yè)創(chuàng)立至今已走過(guò)一個(gè)多世紀(jì)，我國(guó)輪胎翻新業(yè)的歷史早可以追溯到1928年出現(xiàn)的翻胎社，即使從1937年國(guó)內(nèi)建立家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國(guó)成立60年來(lái)，我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國(guó)內(nèi)新胎產(chǎn)量分別為2.39億條、3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條（5年時(shí)間增長(zhǎng)了1倍多）。由于天然膠及合成橡膠資源的嚴(yán)重不足，也推動(dòng)了輪胎翻新行業(yè)的迅猛發(fā)展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬(wàn)條、2005年960萬(wàn)條、2006年突破1000萬(wàn)條大關(guān)，2007年有增長(zhǎng)至1100萬(wàn)條、2008年1200萬(wàn)條、2009年達(dá)到1300萬(wàn)條。我國(guó)輪胎翻新行業(yè)開(kāi)始步入世界輪胎翻新生產(chǎn)大國(guó)的行列。由于其可靠的技術(shù)性能，翻新設(shè)備具備了新機(jī)的潛質(zhì)，目前大部分翻新廠家都會(huì)為售出的翻新設(shè)備提供1年左右的質(zhì)保期。盡管我國(guó)輪胎翻新行業(yè)發(fā)展較快，但翻新輪胎的品種還不夠廣泛，目前80%以上集中在公交、貨運(yùn)栽重汽車(chē)的輪胎翻新上。其它如：轎車(chē)輪胎的翻新才剛剛起步，大型礦用輪胎的翻新率僅占20%，航空輪胎的翻新率僅為10%左右。據(jù)2008年對(duì)國(guó)內(nèi)54家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，輪胎翻新實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值22.3億元；對(duì)209家規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，再生膠生產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值123億元。

行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張較為明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)輪胎翻新企業(yè)已近千家，年產(chǎn)能約為2000萬(wàn)條。輪胎翻新企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)條以上的已超過(guò)50家，年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)的企業(yè)已有15家以上，生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量已達(dá)到30萬(wàn)條以上；再生膠及其配套生產(chǎn)企業(yè)也達(dá)千余家，年產(chǎn)能350萬(wàn)噸。再生膠生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到萬(wàn)噸以上的已超過(guò)100家，5萬(wàn)噸以上的生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)10家，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量已達(dá)10萬(wàn)噸；膠粉生產(chǎn)企業(yè)200余家，年產(chǎn)能100萬(wàn)噸；廢舊輪胎熱裂解，在我國(guó)有兩種方式，一種是規(guī)范化科學(xué)裂解，由于投資大，生產(chǎn)出的炭黑質(zhì)量差，難于銷(xiāo)售，發(fā)展緩慢，其應(yīng)用比例不到10%，年產(chǎn)量約為5萬(wàn)噸。另一種是土法煉油占90%以上，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，由于投資小、回收快、利潤(rùn)大，盡管?chē)?guó)家明令禁止，但屢禁不止。2009年輪胎翻新量為1300萬(wàn)條、再生膠產(chǎn)量達(dá)245萬(wàn)噸、膠粉產(chǎn)量不足10萬(wàn)噸。4、再生膠的助劑由高污染物變?yōu)槲廴九欧泡^少的新型替代產(chǎn)能，在尾氣治理、能耗降低方面已大有改觀。

在相同設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)，設(shè)備進(jìn)入二手市場(chǎng)流通的時(shí)間點(diǎn)比國(guó)內(nèi)有所提前，而二手市場(chǎng)的形成自然要早于中國(guó)。市場(chǎng)敏銳度很高。他們逐漸發(fā)現(xiàn)，很多由于資金匱乏沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)全新設(shè)備又想獲得高質(zhì)量技術(shù)的中小包裝廠，在轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)二手設(shè)備時(shí)，對(duì)于二手設(shè)備的效率和安全往往心存芥蒂。這就要求市場(chǎng)能夠提供一種在質(zhì)量上“類(lèi)似”于新機(jī)、價(jià)格上遠(yuǎn)低于新機(jī)的二手設(shè)備，以幫助他們有效地完成設(shè)備配置。在能源緊缺的今天，翻新不僅具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義，而且具有美好的市場(chǎng)發(fā)展前景。一般的維修服務(wù)已經(jīng)不能滿足設(shè)備基本性能恢復(fù)的需要。。

經(jīng)過(guò)翻新的二手設(shè)備在市場(chǎng)上具有價(jià)格性能方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在二手市場(chǎng)上自然會(huì)受到用戶的青睞。從翻新設(shè)備的市場(chǎng)流向來(lái)看，翻新設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)出廠后主要面對(duì)這樣幾種用戶，即原設(shè)備用戶、中小型的二手設(shè)備用戶、租賃商等。除此以外，也有很多翻新設(shè)備流入了國(guó)際市場(chǎng)。然而，中國(guó)的大部分包裝機(jī)械經(jīng)銷(xiāo)商和用戶對(duì)翻新并沒(méi)有一個(gè)清晰的概念，很多人甚至認(rèn)為“翻新”其實(shí)就是大修的另外一種解釋。國(guó)內(nèi)制造商目前的業(yè)務(wù)除了為其國(guó)內(nèi)大用戶等提供翻新服務(wù)以外，還開(kāi)展世界范圍內(nèi)二手設(shè)備的翻新買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)。