雙質(zhì)量飛輪可以實現(xiàn)對低速平順性和快速響應的共同需求。

由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩，臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大，共振也越大。在離合器上設(shè)置扭轉(zhuǎn)減振器存在兩個方面的局限性∶一不能使發(fā)動機到變速器之間的固有頻率降低到怠速轉(zhuǎn)速以下，即不能避免在怠速轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生共振的可能；二是由于離合器從動盤中彈簧轉(zhuǎn)角受到限制，彈簧剛度無法降低，減振效果比較差。為了解決這兩個問題，更有效地達到隔振和減振的目的，雙質(zhì)量飛輪就應運而生了。青島卓啟機械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。

青島卓啟機械配件有限公司（曾用名青島建新齒圈有限公司），現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認證機構(gòu)的認證，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家，可承接國內(nèi)各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造。

飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結(jié)構(gòu)越過上、下止點，保證發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機的繼續(xù)運轉(zhuǎn)。多缸發(fā)動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動機振動或異響，并加速主軸承的磨損。因此我們在使用整體性撓性飛輪齒圈時一定要考慮清楚，不要讓它的缺點太過明顯，影響我們的工作。

飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度，這樣成本比較的低，節(jié)約能源，可以使得我們的飛輪齒圈的質(zhì)量更加的安全可靠，不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設(shè)計要求，有利于降低材料的消耗，縮短熱處理的時間。

青島卓啟機械配件有限公司生產(chǎn)出的飛輪齒圈系列產(chǎn)品品種多（從重型車到微型車、國產(chǎn)車到進口車應有盡有），質(zhì)量穩(wěn)定可靠，經(jīng)久耐用?，F(xiàn)已二十多個省市，并遠銷海外，享有較高的聲譽。

導致飛輪齒圈故障的三大原因    

經(jīng)常會碰到飛輪齒圈出現(xiàn)故障的情況，為了大家在遇到這種情況的時候，可以順利的解決，首先就要了解造成故障現(xiàn)象的原因，我們知道的有以下三個：

   1、撞擊，起動機齒輪和齒圈之間產(chǎn)生撞擊導致的。

   2、咬合，起動機的齒輪和齒圈之間，牙齒咬合不到底導致的。

   3、電源接通，接通機電源接太早了導致的。