鐵路數(shù)顯軌距尺，給鐵路軌道幾何形位檢測帶來了一場革新，它運(yùn)用世界先進(jìn)的傳感器和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理算法，對鐵路線路、道岔的超高和軌距進(jìn)行測量，并通過配套數(shù)據(jù)分析管理軟件對線路質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)有效管理。

  功能特點(diǎn)：

  1. 測量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的超高和軌距，測量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護(hù)背距離；

  2. OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀；

  3. 具有軌距值輔助判斷功能，線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能；

  4. 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷，操作簡單。

工量具使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)是什么？

      (1)測量時(shí)與工件接觸應(yīng)適當(dāng)，不可偏斜，要避免用手觸及測量面，保護(hù)工量具。

　　(2)測量力應(yīng)適當(dāng)，過大的測量壓力會(huì)產(chǎn)生測量誤差，容易對工量具有損傷。

　　(3)工件之夾持方式要適當(dāng)，以免測量不準(zhǔn)確。

　　(4)不可測量轉(zhuǎn)動(dòng)中的工件，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　(5)不要將工量具強(qiáng)行推入工件中或夾虎鉗上使用。

　　(6)不可任意敲擊、亂丟或亂放工量具。

　　(7)特殊量具的使用，應(yīng)遵照一定的方法和步驟來使用。

   襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺哪家好,襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下

   與TB／T 1924-1987相比，本標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下：

   增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗(yàn)要求；

   將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個(gè)等級，并增加了示值重復(fù)性要求，水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值；

   增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗(yàn)等環(huán)境條件試驗(yàn)要求；

   刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗(yàn)，增加對測頭形狀的要求：

   調(diào)整了軌距和水平的測量范圍；

   軌距增加示值重復(fù)性要求，軌距的檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)設(shè)備相應(yīng)調(diào)整；

   刪去了型號規(guī)定；

   增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”，刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”；

   細(xì)化了檢驗(yàn)方法，對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗(yàn)引入了附加修正；

   增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。

   本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

   本標(biāo)準(zhǔn)由標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所提出并歸口。

 軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計(jì)量器具。煤礦巷道測量TGC軌距尺.TGC-4A軌距尺，TGC-4B軌距尺，TGC-4C軌距尺

 軌距尺測量使用，我公司主要供應(yīng)軌距尺，鐵路方尺，支矩尺，曲線正矢尺，軌縫尺，軌溫計(jì)等測量工具，產(chǎn)品，真誠服務(wù)，為國家鐵路事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。