您的叉車電池保養(yǎng)小知識(shí)

在一臺(tái)叉車中，電池的重要性站得比例非常大，如果不恰當(dāng)?shù)奶幚?，保養(yǎng)方法會(huì)導(dǎo)致電池壽命的減少，所以了解電池的保養(yǎng)知識(shí)非常重要。

1、電池充滿電前補(bǔ)水?？赡軙?huì)溢出，并是去一些硫酸，從而是去電解質(zhì)平衡比重。這將造成電壓出錯(cuò)，如果反復(fù)進(jìn)行此過程，電池會(huì)顯著降低。正確的時(shí)間是1- 3周加一次水,具體取決于許多因素:溫度、利用率類型。4、不準(zhǔn)超載使用車輛，所運(yùn)部件要裝牢固，以免在行駛中滑落，在運(yùn)大部件或精密部件時(shí)要低速行駛，防止發(fā)生事故。設(shè)置例行檢查以監(jiān)控叉車蓄電池的水位非常重要。

2、在方便的時(shí)候充電。應(yīng)該在安裝電池系統(tǒng)時(shí)設(shè)置充電計(jì)劃，由于設(shè)施的不同需要選擇不同類型的充電系統(tǒng)。

3、充電不宜在溫度過高或過低的地方進(jìn)行。鉛酸蓄電池合適的工作溫度是30到90華氏度。如高于或低于此范圍，將對(duì)電池產(chǎn)生不利影響。

4、充電器太大或太小。通常會(huì)傷害電池,因?yàn)槌潆姍C(jī)都是專門設(shè)計(jì)用于特定大小容量的電池。應(yīng)使用合適的充電器進(jìn)行充電。

叉車租賃的前景發(fā)展

在近年來中國物流搬運(yùn)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展伴隨著問題頻發(fā)，外資品牌也隨之介入。想要走出這種競爭怪圈，技術(shù)和市場(chǎng)渠道，是個(gè)必不可少的選擇。租賃叉車，是新興的租賃行業(yè)，叉車租賃只需要繳納少量的保證金，即可擁有叉車。7、國內(nèi)沒有很大噸位的蓄電池叉車，例如港口碼頭機(jī)場(chǎng)等還是用的內(nèi)燃叉車。因此叉車租賃業(yè)界新形態(tài)，即將迎來全盛時(shí)期

1、中國叉車租賃行業(yè)起步晚，但發(fā)展空間很大

 2011年，中國叉車銷量31.3萬臺(tái)、保有量100萬臺(tái)。2013年中國租賃叉車數(shù)量達(dá)到4萬輛，占叉車總量不足3%。由于觀念的差異，市場(chǎng)多以新車租賃為主，舊車租賃也有相當(dāng)一部分的市場(chǎng)。中國目前大叉車租賃公司為叉車主機(jī)廠的新車租賃，更多是以個(gè)體戶為主，10-100臺(tái)之間居多，在叉車租賃的供給和需求兩方面都逐漸成長的同時(shí)，中國叉車租賃產(chǎn)業(yè)日益受到關(guān)注，并且共同發(fā)展。橡膠類零件的清洗，如制動(dòng)皮碗、應(yīng)當(dāng)使用制動(dòng)液清洗，不得用煤油，液壓系汽車油或堿溶液清洗以防發(fā)脹變質(zhì)。

2、叉車租賃業(yè)務(wù)快捷優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，主機(jī)廠與第三方租賃業(yè)務(wù)蓬勃開展

 叉車租賃可以幫助企業(yè)合理配置資源，有力規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著市場(chǎng)的需求與企業(yè)的關(guān)注，中國叉車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景一片向好，叉車租賃將成為中國叉車市場(chǎng)發(fā)展的主流趨勢(shì)。

3、電商的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)，加速叉車租賃市場(chǎng)在未來的發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)整合

越來越多的叉車廠商開始了叉車租賃的試水，越來越多的叉車從業(yè)人員將叉車租賃作為個(gè)人創(chuàng)業(yè)的落腳點(diǎn)，越來越多的叉車經(jīng)銷商在叉車銷售，維修之后加入一個(gè)大大的租賃的字樣。

由上幾點(diǎn)可以看出，叉車租賃已經(jīng)逐漸被叉車行業(yè)業(yè)界作為一個(gè)發(fā)展的方向或者趨勢(shì)。隨著電商的手段加入與網(wǎng)絡(luò)渠道的介入中國叉車租賃業(yè)將迎來高速發(fā)展。

電動(dòng)叉車蓄電池不足的原因

在使用電動(dòng)叉車時(shí)，如果遇到蓄電池不足也會(huì)造成小麻煩，可以觀察是否是以下原因?qū)е拢?

1.電動(dòng)叉車蓄電池出廠后，未能及時(shí)安裝，造成長期儲(chǔ)存，如果蓄電池長期存放，每隔一段時(shí)間應(yīng)充一次電。

2.電池正極板腐蝕導(dǎo)致變形引起的容量不足。

3.電動(dòng)叉車蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化，不能及時(shí)充電、電池長期擱置、引起嚴(yán)重的自放電、電解液濃度過高、長期充電不足、高溫下長期放電等等都會(huì)引起負(fù)極鹽化。

電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池電壓異常

通常電動(dòng)叉車蓄電池電壓異常有2種現(xiàn)象：是蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低；蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。

1、蓄電池充電時(shí)電壓偏高、放電時(shí)電壓很快降低：主要是因?yàn)闃O板硫酸鹽化。此時(shí)應(yīng)根據(jù)硫酸鹽化程度，分別通過調(diào)整電液濃度、電液成分、充電電流等方法，消除極板酸鹽化。

2、蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低：主要是蓄電池某單格電池極接反、整個(gè)電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現(xiàn)象。此時(shí)，可根據(jù)蓄電池組排布，通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致，及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。調(diào)油鐵粉是用變壓器油，或者用煤油稀釋過的柴油與氧化鐵粉末調(diào)成的（在1L油中加入30-40G氧化鐵粉末）。