淺談車燈噴漆工藝

車燈的噴漆工藝流程大概分為：1.表面處理，靜電除塵，注塑件出模后表面存在大量的靜電，在噴漆之前必須將靜電以及灰塵除去，保證產(chǎn)品的潔凈度；2.噴漆，將面罩放置在噴漆工裝上，一般使用噴涂機械手（ABB，安川，法那科等）進行噴涂作業(yè)，噴漆參數(shù)包括流量、霧化、扇形以及噴涂距離、速度、角度、路徑等；3.流平，產(chǎn)品噴漆后放置在流水線上，油漆需要經(jīng)過常溫靜置流平，以及紅外線加熱流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶劑也是在此階段揮發(fā)的，還有就是油漆在加熱過程中，有一部分滲到基材里面，與產(chǎn)品形成一體，提高的漆膜與注塑件的結(jié)合力；4.紫外線UV固化，油漆里含有光敏劑，吸收紫外光釋放的能量后，與油漆樹脂一起發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)，形成一層透明干燥的漆膜；5.外面罩還需要經(jīng)過高溫退火，釋放內(nèi)部的注塑應(yīng)力，防止在使用過程中出現(xiàn)開裂的問題。

車燈簡易防霧噴涂線

在國內(nèi)，車燈的使用環(huán)境相對惡劣，比如廣州夏季平均溫度38℃，降水量400 mm以上。所以在新產(chǎn)品開發(fā)時，需模擬實車使用環(huán)境，通過環(huán)境實驗箱確認(rèn)車燈單品在各種工況下的結(jié)霧情況。并通過模擬惡劣條件，如高溫高濕，進行整車濕氣實驗，通過點燈灑水多個循環(huán)實驗，評價車燈結(jié)霧情況。通過車燈霧氣面積占比的管控，來確認(rèn)其設(shè)計結(jié)構(gòu)的合理性。

汽車大燈劃痕怎么處理？

汽車大燈劃痕處理要看bai劃痕的深度。

如果大燈du劃痕深度很深的話，那zhi這個是無法處理了，dao需要更換大燈總成才能解決。

如果大燈劃傷不是很嚴(yán)，劃傷不是很深的話，可以使用專用的修復(fù)劑，使用拋光機在大燈的燈罩表面進行拋光處理。但是拋光處理是需要一定技術(shù)的，因為要控制好力度，時間和拋光機轉(zhuǎn)速。如果力度過大，時間過長，拋光機的轉(zhuǎn)速過快的話會導(dǎo)致大燈燈罩更模糊，甚至于。這時就需要更換大燈總成了。所以不建議自己嘗試。讓有經(jīng)驗的維修技師來修復(fù)。

車燈霧氣的形成過程是一種常見的物理現(xiàn)象：車燈內(nèi)部存在的空氣水分含量過高，在日照或使用燈光后，車燈內(nèi)部空氣的溫度升高，配光鏡表面的溫度比車燈內(nèi)部溫度低，空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)在車燈配光鏡表面，就形成了車燈霧氣。車燈結(jié)霧的原因主要分為以下4個方面。

   （1）外部環(huán)境影響。溫度差異或空氣濕度過高，導(dǎo)致空氣中的水蒸氣凝結(jié)在車燈內(nèi)。比如長時間使用車燈后立即熄燈，第二天早上車燈內(nèi)可能會有霧氣。冬季或雨、雪、霧天氣更容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。